[发明专利]一种便携车轮架折叠结构

权利要求书

1.一种便携车轮架折叠结构，包括用于安装车轮的轮架，以及与所述轮架枢接的车体，所述车体具有容置折叠后的轮架的内空间，其特征在于，所述轮架设置有弹性锁紧卡件，所述车体设置有与所述弹性锁紧卡件配合的锁紧孔；

当所述弹性锁紧卡件卡入所述锁紧孔内时，所述轮架与车体相对固定；

当所述弹性锁紧卡件自所述锁紧孔中脱离时，所述轮架可折叠于车体的内空间。

2.如权利要求1所述的便携车轮架折叠结构，其特征在于，还包括枢接座，所述枢接座包括底座和垂直于该底座的枢接内筒；所述底座与所述车体水平枢接；

所述轮架设置有枢接外筒及枢接紧固组件，该枢接外筒套设于所述枢接内筒之外，并由所述枢接紧固组件进行紧固；

所述弹性锁紧卡件与所述枢接内筒连接，并位于相互套设的枢接外筒及枢接内筒的上部。

3.如权利要求2所述的便携车轮架折叠结构，其特征在于，所述锁紧孔朝向车体内侧的一侧设置有限位卡肋，所述弹性锁紧卡件的端部凸设有限位端头；

当所述弹性锁紧卡件卡入所述锁紧孔内时，所述限位端头穿设过限位卡肋而位于锁紧孔内朝向车体外侧的一侧，且所述限位端头与所述限位卡肋错位相抵。

4.如权利要求3所述的便携车轮架折叠结构，其特征在于，还包括可旋转的、且具有内空间的锁紧手柄，所述弹性锁紧卡件插设于锁紧手柄的内空间中，并与锁紧手柄同轴旋转；

当所述锁紧手柄旋转至第一角度时，所述限位端头穿设过限位卡肋而位于锁紧孔内朝向车体外侧的一侧，且所述限位端头与所述限位卡肋错位相抵；

当所述锁紧手柄旋转至第二角度时，所述限位端头与所述限位卡肋相匹配，所述限位端头可自所述限位卡肋中穿设。

5.如权利要求4所述的便携车轮架折叠结构，其特征在于，所述弹性锁紧卡件还包括弹性抵顶件，所述弹性抵顶件向车体外侧方向顶推所述限位端头。

6.如权利要求5所述的便携车轮架折叠结构，其特征在于，所述弹性抵顶件为弹簧；或者，所述弹性抵顶件为成对设置的磁环，且所述成对设置的磁环的同性磁极相对。

7.如权利要求5或6所述的便携车轮架折叠结构，其特征在于，还包括推钮，所述推钮与所述限位端头相抵顶；

当所述限位端头与所述限位卡肋相匹配时，所述推钮受外力顶推所述限位端头而令所述限位端头自所述锁紧孔中脱离。

8.如权利要求4所述的便携车轮架折叠结构，其特征在于，所述弹性锁紧卡件的径向开设有贯通长孔，所述锁紧手柄开设有螺纹孔；当所述弹性锁紧卡件插设于锁紧手柄的内空间中时，经由螺栓旋入所述螺纹孔并进入贯通长孔而将所述弹性锁紧卡件与锁紧手柄同轴固定。

9.如权利要求2所述的便携车轮架折叠结构，其特征在于，还包括连接固定件，该连接固定件包括底板和垂直于底板的凸耳，所述底板被固定连接于所述枢接内筒的上部；

所述凸耳开设有通孔，所述弹性锁紧卡件经过该通孔后卡入锁紧孔。