[发明专利]一种汽车座椅靠背及其自动调整方法

权利要求书

1.一种汽车座椅靠背，包括座椅骨架、固定座、水平滑轨、靠背、坐垫和头枕，其特征在于，所述座椅还包括自动调整系统，所述自动调整系统包括重力感应系统、中央控制模块和校正系统，所述重力感应系统设置在所述坐垫下方，所述中央控制模块一端与所述重力感应系统相连，另一端与所述校正系统相连；所述校正系统设在所述靠背和坐垫之间，所述校正系统包括位置传感器、调整电机、同轴旋转装置和锁止装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背，其特征在于，所述同轴旋转装置包括内轴与外轴，所述内轴与所述外轴相互套装连接，且外轴绕内轴轴心转动；所述外轴设有贯通槽。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅靠背，其特征在于，所述所述座椅骨架包括坐垫骨架和靠背骨架，所述坐垫设置在所述坐垫骨架上，所述靠背设置在靠背骨架上，所述外轴与所述靠背骨架固定连接，所述内轴通过所述贯通槽与所述坐垫骨架连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅靠背，其特征在于，所述调整电机通过差速齿轮组与所述外轴连接，当调整电机旋转时，带动所述外轴绕所述内轴的轴心旋转。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅靠背，其特征在于，所述重力感应系统包括压力传感器，所述压力传感器布置在所述坐垫的中心区域，具体布置方式为，以所述坐垫中心位置为圆心，向外以同心圆方式延展；在所述坐垫中心位置布置一个压力传感器，在其圆周上六等分位置分别设置一个压力传感器，所述中心位置压力传感器与圆周位置压力传感器的距离为5-15厘米。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅靠背，其特征在于，所述重力感应系统通过CAN总线与所述中央控制模块相连，所述中央控制模块中设有运算模块、逻辑判断模块和记忆模块。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅靠背，其特征在于，所述固定座通过螺栓与车底板固定连接，所述坐垫骨架和所述固定座之间滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅靠背，其特征在于，所述调整电机包括电机轴，所述差速齿轮组的输入轮与所述电机轴连接，所述差速齿轮组的输出轮与所述高度调整丝杠连接。

9.一种汽车座椅靠背自动调整方法，其特征在于，

第一步，包括座椅骨架、固定座、水平滑轨、靠背、坐垫和头枕，其特征在于，所述座椅还包括自动调整系统，所述自动调整系统包括重力感应系统、中央控制模块和校正系统，所述重力感应系统设置在所述坐垫下方，所述中央控制模块一端与所述重力感应系统相连，另一端与所述校正系统相连；所述校正系统设在所述靠背和坐垫之间，所述校正系统包括位置传感器、调整电机、同轴旋转装置和锁止装置；所述中央控制模块中设有运算模块、逻辑判断模块和记忆模块；所述重力感应系统包括压力传感器；

第二步，布置所述压力传感器的位置，所述压力传感器布置在所述坐垫的中心区域，具体布置方式为，以所述坐垫中心位置为圆心，向外以同心圆方式延展；在所述坐垫中心位置布置一个压力传感器，在其圆周上六等分位置分别设置一个压力传感器，所述中心位置压力传感器与圆周位置压力传感器的距离为10厘米；

第三步，驾驶员首次进入车辆，坐在驾驶座位，此时，驾驶员根据自己的喜好和感受，手动调节座椅靠背的倾斜位置，调整完毕后，启动车辆，准备驾驶；

第四步，当中央模块检测到车辆启动后，通过记忆模块，开始记忆重力感应系统传递过来的压力信号，并将储存作为压力标准值；同时，通过位置传感器信号，记录座椅靠背的倾斜角度位置，并将储存作为倾斜调整标准值，且建立起所述压力标准值和倾斜调整标准值之间的关联；

第五步，当上述驾驶员再次驾驶车辆时，所述中央控制模块通过重力感应系统，首先根据驾驶员的重量，通过压力传感器的信号值与所述记忆模块中的压力标准值进行比较；

第六步，经过所述运算模块和所述逻辑判断模块进行判断，若上述此时压力传感器的信号值在标准范围内，则中央控制模块通过为位置传感器获知座椅的倾斜角度位置，并与记忆模块中的倾斜调整标准值进行比较，若相符，则不需要调整；若不相符，则接通电机旋转，带动所述靠背骨架倾斜调整，当移动至记忆模块中的位置时，电机停止转动，并通过锁止装置进行锁定。