[发明专利]燃料喷射阀的支承结构在审

专利信息
申请号: 201310537442.5 申请日: 2013-11-04
公开(公告)号: CN103807072A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 安田敬弘;住舍宣明;近藤大辅;斋藤健一 申请(专利权)人: 株式会社京浜
主分类号: F02M61/14 分类号: F02M61/14
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李辉;徐丹
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 燃料 喷射 支承 结构
【说明书】:

技术领域

本发明涉及燃料喷射阀的支承结构的改进,该燃料喷射阀的支承结构构成为,在发动机的喷射阀安装孔套装有燃料喷射阀的前端部的喷嘴部,在燃料喷射阀的后端部的燃料导入部套装有支承于发动机的燃料分配管的燃料供给帽,在燃料喷射阀设有在其轴向支承于发动机的第一载荷承受部和支承于弹性支承部件的第二载荷承受部,所述弹性支承部件承受来自所述燃料供给帽的设定载荷。

背景技术

已知在下述专利文献1中公开了所述燃料喷射阀的支承结构。

专利文献1:日本特开2004-245168号公报

在所述燃料喷射阀的支承结构中,支承燃料喷射阀的弹性支承部件的设定载荷由弹性支承部件的变形量、即燃料供给帽相对于弹性支承部件的压入量决定,然而由于燃料供给帽在发动机的固定位置和发动机的支承第一载荷承受部的部分等的制作误差,在燃料供给帽的压入量存在偏差,因此,以往难以对弹性支承部件赋予恒定的设定载荷。

发明内容

本发明正是鉴于所述情况而完成的,其目的在于提供一种燃料喷射阀的支承结构,即使在燃料供给帽相对于弹性支承部件的压入量存在偏差,也能够对弹性支承部件赋予大致恒定的设定载荷。

为达成上述目的,本发明的燃料喷射阀的支承结构构成为,燃料喷射阀的前端部的喷嘴部套装于发动机的喷射阀安装孔,在燃料喷射阀的后端部的燃料导入部套装有支承于发动机的燃料分配管的燃料供给帽,在燃料喷射阀设有在其轴向支承于发动机的第一载荷承受部和支承于弹性支承部件的第二载荷承受部,所述弹性支承部件承受来自所述燃料供给帽的设定载荷,其特征在于,所述弹性支承部件由基础板和弹性片构成,所述基础板设置于所述第二载荷承受部,所述弹性片从该基础板的一端向后方弯曲并朝向另一端延伸,所述弹性片的顶部与所述燃料供给帽的前端面压接,在所述基部设有外伸部,所述外伸部比所述第二载荷承受部外伸以支承所述弹性片的末端部,该外伸部在经由所述弹性片从所述燃料供给帽承受的载荷为预定值以上时开始挠曲。

另外,本发明在第一特征的基础上,其第二特征在于,在所述外伸部以接近所述第二载荷承受部的方式形成有窄幅部,在该窄幅部发生所述挠曲。

根据本发明的第一特征,弹性支承部件由基础板和弹性片构成,所述基础板设置于第二载荷承受部,所述弹性片从该基础板的一端向后方弯曲并朝向另一端延伸,所述弹性片的顶部与燃料供给帽的前端面压接,在基础板设有外伸部,所述外伸部比所述第二载荷承受部外伸以支承所述弹性片的末端部,该外伸部在经由所述弹性片从所述燃料供给帽承受的载荷为预定值以上时开始挠曲,因此,在向固定位置固定燃料供给帽时,弹性支承部件的弹性片按照来自燃料供给帽的押压力所引起的变形来增加载荷,当该载荷在预定值以上时,在基础板的外伸部产生挠曲,在弹性片施加的载荷的增加变得缓慢。因此,在将燃料供给帽固定于固定位置时,只要在外伸部已经产生挠曲,则即使因燃料供给帽的固定位置、气缸盖的支承燃料喷射阀的第一载荷承受部的部分等的制作误差而在燃料供给帽相对于弹性支承部件的压入量存在少许偏差,也能够对弹性支承部件赋予大致恒定的设定载荷,能够始终将燃料喷射阀保持在稳定的支承状态。

根据本发明的第二特征,在所述外伸部以接近所述第二载荷承受部的方式形成有窄幅部,在该窄幅部发生所述挠曲,因此,外伸部的挠曲状态固定,能够始终将燃料喷射阀保持在更稳定的支承状态。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式涉及的发动机中的燃料喷射阀的支承结构的局部纵剖主视图。

图2是沿图1的2-2线的剖视图。

图3是沿图2的3-3线的剖视图。

图4是各图中的弹性支承部件单体的立体图。

图5是弹性支承部件的弹簧特性线图。

标号说明

D:燃料分配管;

Da:燃料供给帽;

E:发动机;

I:电磁式燃料喷射阀;

S:弹性支承部件;

2:喷嘴部;

3:电磁线圈部;

4:燃料导入部;

5a:第一载荷承受部;

5b:第二载荷承受部;

10:安装孔;

15:基础板;

15a:外伸部;

15a1:窄幅部;

16:弹性片。

具体实施方式

基于附图对本发明的实施方式进行说明。

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