[发明专利]斜板式变排量压缩机有效
| 申请号: | 201310525242.8 | 申请日: | 2013-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN103807134A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
| 发明(设计)人: | 山本真也;铃木隆容;本田和也;西井圭;山崎佑介;太田雅树 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
| 主分类号: | F04B27/08 | 分类号: | F04B27/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;田军锋 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 板式 排量 压缩机 | ||
技术领域
本发明涉及一种斜板式变排量压缩机。
背景技术
日本特开专利公报No.5-172052和No.52-131204公开了传统的斜板式变排量压缩机(在下文中,被称作压缩机)。该压缩机包括吸入室、排出室、斜板室、以及形成在壳体中的多个缸孔。驱动轴旋转地支撑在壳体中。斜板室容置斜板,斜板能够通过驱动轴的旋转而旋转。允许斜板的倾斜角的改变的连杆机构布置在驱动轴与斜板之间。倾斜角相对于与驱动轴的旋转轴线垂直的线进行限定。每个缸孔以往复的方式容置活塞并且由此形成压缩室。转换机构通过斜板的旋转使每个活塞在相关联的一个缸孔中往复运动与斜板的倾斜角相对应的冲程。致动器能够改变斜板的倾斜角并且由控制机构进行控制。
致动器布置在斜板室中,同时与驱动轴一体地旋转。具体地,致动器具有与驱动轴一体旋转的旋转体。旋转体的内部容置可动体,可动体在驱动轴的旋转轴线的方向上移动并且能够相对于旋转体移动。利用控制压力室中的压力移动可动体的控制压力室形成在旋转体与可动体之间。与控制压力室连通的连通通道形成在驱动轴中。压力控制阀布置在连通通道与排出室之间。压力控制阀改变控制压力室中的压力以允许可动体相对于旋转体在旋转轴线的方向上移动。可动体的后端保持与铰接球(hinge ball)接触。铰接球布置在斜板的中央并且将斜板联接至驱动轴以允许斜板枢转。在增大斜板的倾斜角的方向上迫压铰接球的挤压弹簧布置在铰接球的后端处。
连杆机构包括铰接球和臂,臂布置在旋转体与斜板之间。铰接球由挤压弹簧迫压,挤压弹簧布置在铰接球后面并且保持与旋转体接触。在垂直于旋转轴线的方向上延伸的第一销穿过臂的前端。也在垂直于旋转轴线的方向上延伸的第二销插入通过臂的后端。臂和第一销和第二销以枢转的方式相对于旋转体支撑斜板。
当控制压缩机的压力调节阀打开时,允许在排出室与压力调节室之间的连通。这与斜板室中的压力相比升高了控制压力室中的压力。由此,可动体后退并且抵抗挤压弹簧的迫压力向后挤压铰接球。这使斜板枢转以减小斜板的倾斜角。由此,活塞冲程减小。因此,每旋转周期压缩机排量减小。
相反地,通过控制压力调节阀关闭,阻断了在排出室与压力调节室之间的连通。这将控制压力室中的压力降低至等于斜板室中的压力水平的水平。由此,可动体向前移动并且铰接球通过挤压弹簧的迫压力相应地进行操作。这使斜板在与斜板倾斜角减小的情形相对应的方向相反的方向上枢转。由此,斜板的倾斜角增大以增大活塞冲程。
但是,前述的传统压缩机操作致动器使得斜板的倾斜角通过降低控制压力室中的压力增大。这使得很难快速地升高压缩机排量。
发明内容
因此,本发明的目的是提供快速地增大其排量的压缩机。
根据本发明的斜板式变排量压缩机包括壳体、驱动轴、斜板、连杆机构、活塞、转换机构、致动器、以及控制机构,在所述壳体中形成有吸入室、排出室、斜板室、以及缸孔,所述驱动轴由所述壳体以旋转的方式支撑,所述斜板能够通过所述驱动轴的旋转在所述斜板室中旋转。所述连杆机构布置在所述驱动轴与所述斜板之间,并且允许所述斜板的相对于与所述驱动轴的旋转轴线垂直的线的倾斜角发生改变。所述活塞以往复运动的方式接纳在所述缸孔中。所述转换机构通过所述斜板的旋转使所述活塞在所述缸孔中往复运动与所述斜板的所述倾斜角相对应的冲程。所述致动器能够改变所述斜板的所述倾斜角。所述控制机构控制所述致动器。所述致动器布置在所述斜板室中并且与所述驱动轴一体地旋转。所述致动器包括旋转体、可动体、以及控制压力室,所述旋转体固定至所述驱动轴,所述可动体连接至所述斜板并且能够相对于所述旋转体在所述驱动轴的所述旋转轴线的方向上移动,所述控制压力室由所述旋转体和所述可动体限定并且利用所述控制压力室中的压力使所述可动体移动。吸入室和斜板室中的一者是低压室。控制机构具有控制通道和控制阀,控制压力室通过控制通道与低压室和排出室连通,控制阀能够调节控制通道的开度。控制通道的至少一部分形成在驱动轴中。可动体布置成使得斜板的倾斜角通过控制压力室中的压力的升高而增大。
在此压缩机中,斜板的倾斜角通过将排出室中的压力经由控制阀通过控制通道施加至控制压力室快速地增大。因此,压缩机快速地增大其排量。
另外,在根据本发明的压缩机中,控制通道的至少部分形成在驱动轴中。这简化了压缩机的构造并且由此减小了压缩机的尺寸。
附图说明
图1为示出处于对应于最大排量的状态的根据本发明的第一实施方式的压缩机的截面图;
图2为示出根据本发明的第一和第三实施方式的压缩机的控制机构的示意图;
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