[发明专利]全桥逆变器驱动方法及全桥逆变器有效
| 申请号: | 201310486127.4 | 申请日: | 2013-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN103560654B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 辛凯;刘云峰;傅电波 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
| 主分类号: | H02M1/08 | 分类号: | H02M1/08;H02M7/5387;H02M1/12 |
| 代理公司: | 广州三环专利代理有限公司44202 | 代理人: | 郝传鑫,熊永强 |
| 地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 逆变器 驱动 方法 | ||
1.一种全桥逆变器驱动方法,其特征在于,包括:
根据正弦调制信号调制生成所述全桥逆变器的第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号和所述全桥逆变器的第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号,并且所述第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号的相位相对于所述第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号的相位错开预设角度,其中,所述预设角度大于0°且小于360°;
将所述第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号和所述第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号分别输入到相应的开关管驱动端,控制相应的开关管的开通或关断;
当调制方式为正弦脉宽调制SPWM时,所述的根据正弦调制信号调制生成所述全桥逆变器的第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号和所述全桥逆变器的第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号,并且所述第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号的相位相对于所述第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号的相位错开一个预设角度,包括:
将第一正弦调制信号与第一载波比较生成第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号,将第二正弦调制信号与第二载波比较生成第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号,其中,所述第二载波的相位相对于所述第一载波的相位错开预设角度,所述第二正弦调制信号的相位与所述第一正弦调制信号的相位相差180°。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一载波和所述第二载波为三角波或锯齿波。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述全桥逆变器为单相二电平全桥逆变器、单相多电平全桥逆变器、三相串联二电平全桥逆变器或三相串联多电平全桥逆变器。
4.一种全桥逆变器驱动方法,其特征在于,包括:
根据正弦调制信号调制生成所述全桥逆变器的第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号和所述全桥逆变器的第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号,并且所述第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号的相位相对于所述第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号的相位错开预设角度,其中,所述预设角度大于0°且小于360°;
将所述第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号和所述第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号分别输入到相应的开关管驱动端,控制相应的开关管的开通或关断;
当调制方式为空间矢量脉宽调制SVPWM时,所述的根据正弦调制信号调制生成所述全桥逆变器的第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号和所述全桥逆变器的第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号,并且所述第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号的相位对于所述第一桥臂上的开关管的驱动信号的相位错开一个预设角度,包括:
根据正弦调制信号利用空间矢量合成方法计算出第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号的第一占空比和第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号的第二占空比,根据所述第一占空比生成所述第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号,根据所述第二占空比生成所述第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号,并且所述第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号的相位相对于述第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号的相位错开预设角度。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述全桥逆变器为单相二电平全桥逆变器、单相多电平全桥逆变器、三相串联二电平全桥逆变器或三相串联多电平全桥逆变器。
6.一种全桥逆变器,其特征在于,包括:
调制电路,根据正弦调制信号调制生成所述全桥逆变器的第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号和所述全桥逆变器的第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号,并且所述第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号的相位相对于所述第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号的相位错开预设角度,其中,所述预设角度大于0°且小于360°,所述调制电路的脉冲信号输出端连接至驱动电路的输入端;
所述驱动电路,将所述调制电路输出的所述第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号和所述第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号分别输入到相应的开关管驱动端,控制相应的开关管的开通或关断;
当调制方式为正弦脉宽调制SPWM时,所述调制电路包括:
调制信号发生器,用于产生第一正弦调制信号和第二正弦调制信号;
第一载波发生器,用于将所述调制信号发生器产生的第一正弦调制信号与第一载波比较生成所述第一桥臂上的开关管的脉冲驱动信号;
第二载波发生器,用于将所述调制信号发生器产生的第二正弦调制信号与第二载波比较生成所述第二桥臂上的开关管的脉冲驱动信号,其中,所述第二载波的相位相对于所述第一载波的相位错开预设角度,所述第二正弦调制信号的相位与所述第一正弦调制信号的相位相差180°。
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