[发明专利]功能副车

说明书

一种搬运车的功能副车，用于与拖车配合，该功能副车包括车体、枢接于车体上的举升臂、枢接于举升臂上的第一连接机构、固定于第一连接机构上的铲叉、活动连接于第一连接机构上的第一连接部件及固定在车体上的推出装置，拖车包括第二连接机构，第二连接机构包括开设有通槽的挡板及连接板，副车的铲叉插设于拖车挡板的通槽内，副车的第一连接部件与拖车的连接板插接。本发明的搬运车可实现快速搬运的效果。

技术领域

本发明涉及一种功能副车，特别是指一种矿井用功能副车。

背景技术

现代化的大型煤矿中，作业现场通常需要使用多种支护设备，比如掩护支架、背式支架等。并且，在煤矿综合工作面上还需要使用多种作业设备，比如采煤机、连采机、挖掘机、钻探车、电缆、管道等等。在一个较为大型的开采面，支架数量可多达几百架，其他的作业设备的数量亦比较多。这些支架及作业设备的体积较大，且重量较重，而煤矿罐笼额定装载余量较小，井下的巷道运输条件又较为恶劣(比如断面非常狭窄)。因此，当从井上(下)向井下(上)搬运时、一个开采面开采完之后，需要向其他的开采面转移时，这些支架及作业设备的搬迁工作就十分困难。现有的矿井搬运车搬运一次往往需要很长时间，难以满足快速换装搬运的需求。

发明内容

因此，有必要提供一种能够进行快速搬运的搬运车。

一种搬运车的功能副车，用于与拖车配合，该功能副车包括车体、枢接于车体上的举升臂、枢接于举升臂上的第一连接机构、固定于第一连接机构上的铲叉、活动连接于第一连接机构上的第一连接部件及固定在车体上的推出装置，拖车包括第二连接机构，第二连接机构包括开设有通槽的挡板及连接板，副车的铲叉插设于拖车挡板的通槽内，副车的第一连接部件与拖车的连接板插接。

功能副车还包括固定于第一连接机构上的自锁油缸，第一连接部件包括连接于自锁油缸上的插销，插销随着自锁油缸的伸缩而上下移动。

第一连接机构还包括基板及固定于基板底部的底板，第一支撑臂固定于基板上，插销在上下移动过程中穿过底板。

插销的高度大于底板的厚度。

第一连接机构还包括固定于基板顶部的顶板，自锁油缸固定于顶板下方。

铲叉的数量为二，二铲叉分别位于自锁油缸的相对两侧。

功能副车还包括覆盖自锁油缸的防护板。

功能副车还包括枢接第一连接机构的调整油缸，调整油缸及第一连接机构分别枢接于举升臂的相对两端。

连接板连接挡板。

由于副车的铲叉插设于拖车挡板的通槽内，副车的第一连接部件与拖车的连接板插接配合。因此，副车与拖车可快速地进行组装，从而实现快速搬运的目的。

下面参照附图，结合具体实施例对本发明作进一步的描述。

附图说明

图1示出了本发明第一实施例的搬运车的立体图。

图2为图1的搬运车的分解图。

图3为图1的搬运车中的副车的分解图。

图4为图3的副车的进一步分解图。

图5为图2的搬运车的拖车的另一角度的视图。

图6为图1的搬运车的装载过程的视图。

图7为图1的搬运车的搬运过程的视图。

图8为图7的搬运车的下一步搬运过程的视图。

图9为图8的搬运车的再下一步搬运过程的视图。

图10为图9的搬运车的卸载过程的视图。