[发明专利]一种长动汽能机及使用方法

权利要求书

1.一种长动汽能机，包括气缸、气库、气轮发电机，其特征在于，所述气缸上部缸体内设有上端面为球面的活塞Ⅰ，所述活塞Ⅰ下端面中部与连接杆上端固定连接，所述连接杆下端与布置在气缸缸体内的活塞Ⅱ固定连接，所述活塞Ⅱ和活塞Ⅰ之间设有与气缸的缸体内壁连接的侧壁块，且侧壁块上设有与活塞Ⅰ下端面接触的弹簧，所述气缸下部缸体一侧连接进气管，下部缸体另一侧连接出气管，所述出气管与总管连通，所述总管与气库连接，所述气库设有与气轮发电机连接的气管。

2.根据权利要求1所述的一种长动汽能机，其特征在于，所述气缸在车辆行驶路面以下均匀设置有若干个。

3.根据权利要求1所述的一种长动汽能机，其特征在于，所述活塞Ⅰ的球面上端位于车辆行驶路面以上。

4.根据权利要求1所述的一种长动汽能机，其特征在于，所述气缸下部缸体一侧连接进气管设有单向进气阀，下部缸体另一侧出气管上设有单向出气阀。

5.根据权利要求1所述的一种长动汽能机，其特征在于，所述气管上设有稳压阀。

6.一种根据权利要求1所述的一种长动汽能机的使用方法，包括以下步骤：

a)行驶在路面上的汽车车轮压到活塞Ⅰ的球面上端，活塞Ⅰ在汽车车轮压力的作用下，同活塞Ⅱ下移压缩气缸下部缸体内的气体，同时将弹簧压缩；

b)气缸内的气体受压后从单向出气阀经出气管和总管进入气库，储存在气库的高压气体经稳压阀稳压沿气管输送至气轮发电机并带动气轮发电机发电；

c)汽车车轮从活塞Ⅰ的球面上端压过后，活塞Ⅰ在压缩弹簧弹力作用下，同活塞Ⅱ上移至原位；

d)在活塞Ⅰ和活塞Ⅱ上移的过程中，气缸内的压强开始减少，此时外界大气从单向进气阀经进气管进入气缸，补充气缸内气体，保持气缸内压强和外界大气压相同。