[发明专利]一种船体分段挂板

说明书

技术领域

本发明涉及一种船体分段挂板，属于船舶技术领域。

背景技术

随着科技的发展，人们已从陆上向海洋扩展，船舶制造业也越来越发达，承担着大陆之间的运输，但船舶的建造并非易事，尤其是上万吨的船只，要进行分段建造，分段在建造的时候由于很高，需要搭建脚手架才能进行工作，但脚手架搭建工作量大，而且拆卸也麻烦，是一个急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种船体分段挂板。

本发明要解决的问题是传统分段建造搭建脚手架工作效率低的不足。

为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：

一种船体分段挂板，包括板体、挂钩、方钢、挡块、三角铁和挂孔，所述板体上部安装有两个挂钩，板体中部安装有两根方钢，方钢上设有挡块，方钢下方设有三角铁，板体下部设有两个挂孔。

所述挂孔呈矩形，内部为矩形孔。

所述挂钩呈U型。

所述两个挂钩的间距与两个挂孔的间距相等。

所述挡块的高度为40mm。

本发明的优点是：本挂板只要挂在分段上就可以代替脚手架，在方钢上架设跳板就可以进行工作了，简单方便，具有非常高的应用价值。

附图说明

图1是本发明一种船体分段挂板的结构示意图；

图中：1、板体  2、挂钩  3、方钢  4、挡块  5、三角铁  6、挂孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。

一种船体分段挂板，包括板体1、挂钩2、方钢3、挡块4、三角铁5和挂孔6，所述板体1上部安装有两个挂钩2，板体1中部安装有两根方钢3，方钢3上设有挡块4，方钢3下方设有三角铁5，板体1下部设有两个挂孔6。

所述挂孔6呈矩形，内部为矩形孔，矩形孔的宽度大于挂钩2的宽度，这样挂钩2能挂进矩形孔内，实现配合使用。

所述挂钩2呈U型，增加悬挂的牢固度。

所述两个挂钩2的间距与两个挂孔6的间距相等，这样可以相互配合使用。

所述挡块4的高度为40mm，这样的高度正好能挡住架设在方钢3上的跳板。

本发明一种船体分段挂板的使用方法：将多块板体1通过两个挂钩2挂在船体分段上，然后在方钢3上架设跳板，这样工人就可以直接在跳板上进行工作了，如果分段很高，可以通过挂孔6再往下挂一块板体1，实现双层作业，搭建方便，拆卸也方便。