[发明专利]轴承座及具有其的轴承润滑装置、压路机振动轮

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械，具体而言，涉及一种轴承座及具有其的轴承润滑装置、压路机振动轮。

背景技术

振动压路机是道路施工中用于压实路面的重要设备，振动压路机用振动轮触地，以一定的伴随有高频振动的线性载荷对铺筑层材料施加滚压，随着滚压次数的增加，材料被逐渐压实。

振动轮是实现振动压实作用的重要部件。目前，振动轮内的轴承都是安装在轴承座内，由于振动轮内的轴承工作条件十分恶劣，尤其对于大吨位的振动压路机而言，轴承要在重达4KN以上的交变载荷条件下高速旋转。在这样的工作环境下，轴承通常会产生大量的热量，如果这些热量不能及时散发出去，会直接降低轴承的使用寿命，进而影响振动压路机的整机可靠性。

目前，对于轴承的散热都是通过润滑油实现的，如图1所示，即为现有的一种振动轮的局部示意图，其中振动轮的轮体60’内固定有套筒30’，套筒30’内容置有润滑油，轴承座10’固定在套筒30’上，轴承座10’内置有轴承20’，结合参见图2，轴承座10’的外周壁设置有多个集油槽41’，多个集油槽41’沿轴承座10’的周向布置，第一导油槽12’设置在轴承座10’的内壁上并沿轴向贯穿轴承座10’，第二导油槽14’设置在轴承座10’的内壁上，并沿轴承座10’的圆周方向延伸，一般是在轴承座10’的两端分别设置一个第二导油槽14’，第一导油槽12’与第二导油槽14’分别与集油槽41’连通。

工作时，轴承座10’随轮体60’转动，转动到底部的集油槽41’进入润滑介质区50’，当这部分集油槽41’离开润滑介质区50’时会带走一定量的润滑油，随着轴承座10’的转动，带有润滑油的集油槽41’上升至一定高度后，集油槽41’内的润滑油会流入第一导油槽12’以及第二导油槽14’中，从而流经轴承20’的外周，并最终流回润滑油区50’，这样，润滑油可以带走轴承20’工作时产生的热量，延长轴承20’的使用寿命。

但是，第一导油槽12’以及第二导油槽14’的油路都很短，对于高负荷工作的轴承20’来说，润滑散热效果不够，仍旧容易导致轴承20’受损。

发明内容

本发明旨在提供一种轴承座及具有其的轴承润滑装置、压路机振动轮，可以使轴承座内的导油槽容纳更多润滑油，改善轴承润滑效果。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种轴承座，具有用于容纳轴承的内孔，内孔的周壁具有第一导油槽，第一导油槽在周壁上呈螺旋状向内孔的两端延伸。

进一步地，轴承座还具有导油孔，导油孔贯穿轴承座的侧壁并与第一导油槽连通。

进一步地，导油孔相对于内孔的轴线方向倾斜设置，并与第一导油槽的位于内孔的轴向内侧的端部连通。

进一步地，内孔具有台阶，台阶的沿内孔的径向方向延伸的侧面上设置有第二导油槽，第二导油槽沿内孔的径向方向延伸，第二导油槽与导油孔连通。

进一步地，导油孔有多个，并沿轴承座的周向布置；第二导油槽有多个，并与导油孔一一对应连通。

进一步地，在轴承座的径向截面上，至少一对导油孔的中心连线与内孔的中心相交，其余任意两个导油孔的中心连接与内孔的中心不相交。

根据本发明的另一方面，提供了一种轴承润滑装置，包括：套筒，绕其中心轴线可转动地设置，套筒具有用于容纳润滑介质的内腔；轴承座，固定在套筒上；以及集油槽，固定在套筒上，并与套筒的内腔连通；轴承座为前述的轴承座，轴承座的导油孔与集油槽连通。

进一步地，轴承润滑装置还包括：集油环，固定于套筒上，集油环具有与套筒的内腔连通的油口；第一导油板，固定于集油环上；以及第二导油板，固定于集油环上；第一导油板与第二导油板沿集油环的周向布置，油口位于第一导油板与第二导油板之间；第一导油板、第二导油板与集油环围设形成集油槽。

进一步地，第一导油板沿集油环的径向方向设置；第二导油板沿集油环的径向方向设置。

进一步地，集油环包括：环面，外圆周与套筒的内周壁连接，并朝向轴承座设置，环面具有油口；以及锥面，与环面的内圆周连接，锥面向靠近导油孔的方向凸出，沿靠近导油孔的方向，锥面与轴承座的中心轴线之间的距离逐渐减小。

根据本发明的另一方面，提供了一种压路机振动轮，包括：轮体，绕其中心轴线可转动地设置；以及轴承润滑装置，固定于轮体内；轴承润滑装置为前述的轴承润滑装置。