[发明专利]一种改进的车用温度传感器无效
| 申请号: | 201310408228.X | 申请日: | 2013-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN103471739A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
| 发明(设计)人: | 刘浩荫 | 申请(专利权)人: | 刘浩荫 |
| 主分类号: | G01K7/22 | 分类号: | G01K7/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225300 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进 温度传感器 | ||
1.一种改进的车用温度传感器,包括垫片(1)、插头(2)、壳体(3)、密封垫圈(4)和热敏电阻(5),其特征在于:所述插头(2)中设有插针(21),热敏电阻(5)和插针(21)焊接在一起;
所述壳体(3)内成型有阶梯孔型腔体(31),阶梯孔型腔体(31)由上圆柱孔(31a)和下圆柱孔(31b)组成,上圆柱孔(31a)的直径大于下圆柱孔(31b)的直径,上圆柱孔(31a)内壁成型有内螺纹,圆形垫块(6)螺接在上圆柱孔(31a)的内壁上,插头(2)固定在壳体(3)的顶端,弹簧(7)插套在上圆柱孔(31a)中,热敏电阻(5)由上自下依次插套在弹簧(7)、圆形垫块(6)和下圆柱孔(31b)中,弹簧(7)一端着力于插头(2)、另一端着力于圆形垫块(6)。
2.根据权利要求1所述一种改进的车用温度传感器,其特征在于:所述热敏电阻(5)与上圆柱孔(31a)的内侧壁之间填充有导热性环氧树脂(8)。
3.根据权利要求1所述一种改进的车用温度传感器,其特征在于:所述壳体(3)由连接部(32)和连接部(32)底端成型有的圆柱形感应部(33)组成,连接部(32)中成型有上圆柱孔(31a),圆柱形感应部(33)中成型有下圆柱孔(31b),连接部(32)的上部外壁为六面柱体(321),连接部(32)的下部外壁上成型有外螺纹,六面柱体(321)和连接部(32)的下部外壁上的外螺纹之间的连接部(32)的中部外壁上插套有垫片(1)。
4.根据权利要求1或3所述一种改进的车用温度传感器,其特征在于:所述连接部(32)的顶端成型有凹孔(34),凹孔(34)与上圆柱孔(31a)相通,插头(2)的底端和密封垫圈(4)插套在凹孔(34)中,插头(2)的底端面压靠在密封垫圈(4)上,密封垫圈(4)压靠在凹孔(34)的底端面上,凹孔(34)的侧壁压靠在插头(2)的底端外侧壁上形成固定。
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