[发明专利]电动机动车的电池组件

权利要求书

1.一种电池组件(*01)，包括至少一个电池单元模块(2)、框架装置(*03)，所述框架装置这样环绕着所述至少一个电池单元模块(2)，以便避免所述至少一个电池单元模块(2)从所述框架装置(*03)中移出，并且该框架装置具有至少一个配设固定元件(*05)的侧面部件(*04)，所述固定元件被设计为用于运行可靠地将所述电池组件(*01)固定在支承件(6)上，其特征在于，所述固定元件(*05)构成所述电池组件(*01)用于固定在所述支承件(6)上的至少两个不同的、运行可靠的固定位置。

2.根据权利要求1所述的电池组件，其特征在于，不同电池组件(*01)的两个彼此相对的侧面部件(*04)以它们各自的固定元件(*05)中的至少一个以相互啮合的方式彼此运行可靠地固定或者能够固定在所述支承件(6)上。

3.根据权利要求1所述的电池组件，其特征在于，不同电池组件(*01)的两个彼此相对的侧面部件(*04)以它们的固定元件(*05)以相互啮合的方式彼此运行可靠地固定或者能够固定在所述支承件(6)上。

4.一种电池组件(*01)，包括至少一个电池单元模块(2)、框架装置(*03)，所述框架装置这样环绕着所述至少一个电池单元模块(2)，以便避免所述至少一个电池单元模块(2)从所述框架装置(*03)中移出，并且该框架装置具有至少一个配设固定元件(*05)的侧面部件(*04)，所述固定元件设计用于运行可靠地固定所述电池组件(*01)，其特征在于，所述固定元件(*05)设计为，使得不同电池组件(*01)的两个彼此相对的侧面部件(*04)以它们的固定元件(*05)以相互啮合的方式彼此固定或者能够固定在所述支承件(6)上，或者运行可靠地固定或能够固定在另一个电池组件(*01)的另一个侧面部件(*04)上。

5.根据权利要求4所述的电池组件，其特征在于，所述固定元件(*05)构成所述电池组件(*01)用于固定在所述支承件(6)上的至少两个不同的、运行可靠的固定位置。

6.根据上述权利要求中任一项所述的电池组件，其特征在于，相邻的、运行可靠地固定或者能够固定在所述支承件上的侧面部件(*04)附加地相互之间独立于所述支承件(6)而借助其他固定元件(*05)运行可靠地相互固定。

7.一种电池组件(*01)，包括至少一个电池单元模块(2)、框架装置(*03)，所述框架装置这样环绕着所述至少一个电池单元模块(2)以便避免所述至少一个电池单元模块(2)从所述框架装置(*3)中移出，并且该框架装置具有至少一个配设固定元件(*05)的侧面部件(*04)，所述固定元件设计用于运行可靠地将所述电池组件(*01)固定在支承件(6)上，其特征在于，多个电池组件(*01)的相邻的、运行可靠地固定或者能够固定在所述支承件(6)上的侧面部件(*04)相互之间独立于所述支承件(6)而借助其他的固定元件(*05)运行可靠地相互固定。

8.根据上述权利要求中任一项所述的电池组件，其特征在于，所述框架装置(*03)环绕地将所述电池单元模块(2)包围起来并且在此具有至少一个位于框架内的连接点(*07)。

9.根据上述权利要求中任一项所述的电池组件，其特征在于，所述具有固定元件(*05)的侧面部件(*04)设有加固元件和/或肋状散热片(*08)。

10.根据权利要求9所述的电池组件，其特征在于，所述加固元件和/或肋状散热片(*08)在不同电池组件(*01)的两个侧面部件彼此相对布置时相互啮合。

11.根据上述权利要求中任一项所述的电池组件，其特征在于，所述固定元件(*05)被构造为套筒。