[发明专利]一种发动机点火装置及点火方法

权利要求书

1.一种发动机点火装置，其特征在于，包括：

火花塞（1），具有点火额定电压；

蓄电池（2），为所述火花塞（1）点火提供电压；

升压模块，通过对所述火花塞（1）实时电压的监测，来对所述蓄电池（2）的电压进行升压，以使所述电压满足所述火花塞（1）的点火额定电压。

2.根据权利要求1所述的发动机点火装置，其特征在于，所述升压模块包括：

升压变压器（3），所述升压变压器（3）具有第一初级线圈（301）和第一次级线圈（302）；所述第一次级线圈（302）连接至所述火花塞（1）；

自耦升压器（4），所述自耦升压器（4）具有第二初级线圈（401）和第二次级线圈（402）；所述第二初级线圈（401）连接至所述蓄电池（2）；

自耦开关（S1），设置在相连接的所述第二次级线圈（402）与所述第一初级线圈（301）之间。

3.根据权利要求2所述的发动机点火装置，其特征在于，所述升压模块还包括：

电压流量计（5），用于监测并显示所述火花塞（1）两端的实时电压；

ECU，用于接收所述电压流量计（5）监测到的实时电压，并将所述实时电压与所述额定电压进行对比，再根据对比结果来控制所述自耦开关（S1）。

4.根据权利要求1所述的发动机点火装置，其特征在于，所述升压模块包括：

升压变压器（3），所述升压变压器（3）具有第一初级线圈（301）和第一次级线圈（302）；所述第一次级线圈（302）连接至所述火花塞（1）；

调压变压器，包括第二初级线圈（401）和第二次级线圈（402）；所述第二初级线圈（401）连接至所述蓄电池（2），所述第二次级线圈（402）与所述第一初级线圈（301）连接。

5.根据权利要求4所述的发动机点火装置，其特征在于，所述升压模块还包括：

电压流量计（5），用于监测并显示所述火花塞（1）两端的实时电压；

ECU，用于接收所述电压流量计（5）监测到的实时电压，并将所述实时电压与所述额定电压进行对比，再根据对比结果来控制所述自耦升压器（4）进行调压。

6.根据权利要求4所述的发动机点火装置，其特征在于，所述调压变压器为具有调压功能的自耦升压器（4）。

7.根据权利要求2或4任一所述的发动机点火装置，其特征在于，在所述升压变压器（3）的第一次级线圈（302）与所述火花塞（1）之间的线路上还设置有高压点火线（6）。

8.一种发动机点火装置的点火方法，其特征在于，包括：

步骤S01，对流经火花塞（1）两端且经过首次升压处理的电压进行监测；

步骤S02，判断所述电压是否达到火花塞（1）的点火额定电压；是则火花塞（1）进行点火；否则执行步骤S03；

步骤S03，再次升高所述电压，返回执行步骤S01和步骤S02。