[发明专利]用于实现多种发动机共线生产的装配托盘无效
| 申请号: | 201310335203.1 | 申请日: | 2013-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN103406759A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
| 发明(设计)人: | 唐瑞波;洪浩祯;程志国;王颖峰 | 申请(专利权)人: | 上海希力自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200540 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 实现 多种 发动机 共线 生产 装配 托盘 | ||
1.一种用于实现多种发动机共线生产的装配托盘,其特征在于:所述装配托盘包括底板(1),所述底板(1)上还安装有上板(2),所述上板(2)上安装有至少两个相对设置的第一支撑臂(3)与第二支撑臂(4),所述第一支撑臂(3)与第二支撑臂(4)上还分别活动安装有用于与发动机相固定的第一适配板(5)与第二适配板(6),所述第一适配板(5)与第二适配板(6)均分别通过各自的安装轴(7)置于第一支撑臂(3)与第二支撑臂(4)的顶部,所述第一适配板(5)置于安装轴(7)朝向第二支撑臂(4)的一端,且其安装轴(7)的另一端设有卡合瓣(8),所述第一支撑臂(3)上还设有与所述卡合瓣(8)相配合的第一方位锁定装置(31),用于通过第一方位锁定装置(31)锁定卡合瓣(8),从而使第一适配板(5)可停留在旋转过程中的任意位置。
2.根据权利要求1所述的用于实现多种发动机共线生产的装配托盘,其特征在于:所述第一支撑臂(3)与第二支撑臂(4)的顶部均设有与安装轴(7)相匹配的U型槽(9)。
3.根据权利要求2所述的用于实现多种发动机共线生产的装配托盘,其特征在于:所述第二适配板(6)置于安装轴(7)朝向第一支撑臂(3)的一端,且其安装轴(7)的另一端设有环向凹槽,用于与U型槽(9)相配合,防止安装轴(7)在第二支撑臂(4)上轴向位移。
4.根据权利要求1所述的用于实现多种发动机共线生产的装配托盘,其特征在于:所述卡合瓣(8)上设有多个V型卡槽(81)。
5.根据权利要求4所述的用于实现多种发动机共线生产的装配托盘,其特征在于:所述第一方位锁定装置(31)上设有伸缩齿,用于与卡合瓣(8)上的V型卡槽(81)相互卡合使第一适配板(5)形成定位。
6.根据权利要求1所述的用于实现多种发动机共线生产的装配托盘,其特征在于:所述第一适配板(5)与第二适配板(6)上均设有法兰,且具有至少三个呈发散状的固定段(10)。
7.根据权利要求1所述的用于实现多种发动机共线生产的装配托盘,其特征在于:所述上板(2)呈圆形,且通过转轴安装在底板(1)上,所述底板(1)上还安装有与上板(2)相配合的第二方位锁定装置(11),用于当上板(2)通过转轴在底板(1)上转动时,第二方位锁定装置(11)可与上板(2)相卡合,使上板(2)停留在旋转过程中的任意位置。
8.根据权利要求1所述的用于实现多种发动机共线生产的装配托盘,其特征在于:所述第一支撑臂(3)为驱动支撑臂,第二支撑臂(4)为导向支撑臂。
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