[发明专利]空气能燃油混合型发动机

权利要求书

1.空气能燃油混合型发动机，包括气体储能装置、发动机供气控制装置、电磁阀气体控制系统、空气能燃油混合发动机、发动机启动装置、燃油发动机传动装置、供气循环控制装置、离变传动输出装置；其特征是，所述气体储能装置的出气口设有储气开关阀，该储气开关阀与发动机供气控制装置的进气口设置的减压阀表总成连通，其中储气罐开关阀和减压阀表总成之间设有储气罐安全阀；所述燃油发动机传动装置包括电磁离合器主动链轮、自动控制电磁离合器、燃油发动机；所述供气循环控制装置包括离合变速箱传动链轮，自动控制电磁离合器，电磁离合器主动轮、压缩机传动链轮，空气压缩机，气压控制传感器；所述离变传动输出装置包括离合器变速箱，输出轴轮；所述空气能燃油混合发动机输出端的曲轴上固定有主动链轮，该主动链轮通过链条与离合变速箱传动链轮链接；所述离合变速箱传动链轮固定在一转轴上，该离合变速箱传动链轮通过转轴一端与离合器变速箱以及输出轴轮连接；离合变速箱传动链轮通过转轴另一端与电磁离合器连接；所述电磁离合器上设有电磁离合器主动轮，该电磁离合器主动轮固与燃油发动机的转轴固定连接；所述电磁离合器主动轮通过链条与压缩机传动链轮链接，该压缩机传动链轮固定在空气压缩机的转轴上；所述空气压缩机的出气口通过气压控制传感器与供气系统连接。

2.根据权利要求1所述的空气能燃油混合型发动机，其特征是，所述离合变速箱传动链轮固定的转轴上固定有同步轮，该同步轮通过链条与供气分路光电传感器组上设置的光电轮链接。

3.根据权利要求1所述的空气能燃油混合型发动机，其特征是，所述电磁阀气体控制系统发包括光电轮、供气分路光电传感器组件、单片机程控器、气体控制电磁阀总阀、气管三通接头、气体管路、电磁阀控制电线、气缸进气控制电磁阀。

4.根据权利要求3所述的空气能燃油混合型发动机，其特征是，所述供气分路光电传感器组件分别与单片机程控器、燃油发动机连接；其中单片机程控器分别与气体控制电磁阀总阀、气缸进气控制电磁阀、自动控制电磁离合器、气压控制传感器连接。

5.根据权利要求1所述的空气能燃油混合型发动机，其特征是，所述发动机供气控制装置包括减压阀表总成、缓冲罐、气体流量控制阀、气体流量表总成、气体热交换器，其中减压阀表总成的进气口与储气罐安全阀接通，该减压阀表总成的出气口与缓冲罐的进气口连接。

6.根据权利要求5所述的空气能燃油混合型发动机，其特征是，所述缓冲罐出气口的管路上依次连接有有气体流量控制阀、气体流量表总成、气体流量表和气体热交换器；该气体热交换器的出气口通过气体电磁阀总阀连接到气管三通接头的进气口，其中气管三通接头的出气口通过分支气缸气体管路分别与空气能燃油混合发动机的四个进气腔连通。

7.根据权利要求6所述的空气能燃油混合型发动机，其特征是，所述缓冲罐设置有缓冲罐低压表、缓冲罐安全阀，缓冲罐低压表是观察减压调节阀调节工作气压压力，缓冲罐安全阀是控制减压调节阀压力调节的过高时排放气压。

8.根据权利要求1所述的空气能燃油混合型发动机，其特征是，所述空气能燃油混合发动机包括气缸进气控制电磁阀、排气管、气缸 、活塞 、连杆 、曲轴；空气能燃油混合发动机上端设有四个进气腔气缸连通，进气腔口上安装有四个气缸进气控制电磁阀；其中空气能燃油混合发动机上侧端有四个排气腔，在排气腔口端连接有排气管。

9.根据权利要求8所述的空气能燃油混合型发动机，其特征是，所述空气能燃油混合发动机与空气能循环发动机启动装置连接，该空气能循环发动机启动装置包括启动马达、启动齿轮、飞轮、输出轴。