[发明专利]用于电源管理模块的正常电压调节方法在审
申请号: | 201310317647.2 | 申请日: | 2013-07-25 |
公开(公告)号: | CN103367825A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 嵇胜龙 | 申请(专利权)人: | 延锋伟世通电子科技(上海)有限公司 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 严新德 |
地址: | 200233 上海市徐汇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电源 管理 模块 正常 电压 调节 方法 | ||
1.一种用于电源管理模块的正常电压调节方法,包括一个采集汽车外部温度、电池温度、电池容量、电池电压和电池平均电流的过程,其特征在于:首先检查采集到的电池容量,在电池容量小于一个设定的较低值时,控制电源管理模块进入冰点模型;在电池容量大于一个设定的较高值时,控制电源管理模块进入省油模式;在电池容量介于所述的较高值和较低值之间时,控制电源管理模块进入正常状态,在所述的省油模式中,输出一个恒定的充电电压,在所述的冰点模型中,理想充电电流为一个恒定电流值,在所述的实际充电电流小于理想充电电流时,通过逐渐增加电压来控制充电电流,并为电压设定一个上限,或者,在所述的实际充电电流大于理想充电电流时,通过逐渐减小电压来控制充电电流,并为电压设定一个下限,在所述的正常状态中,通过查表得出理想充电电流,在所述的实际充电电流小于理想充电电流时,通过逐渐增加电压来控制充电电流,并为电压设定一个上限,或者,在所述的实际充电电流大于理想充电电流时,通过逐渐减小电压来控制充电电流,并为电压设定一个下限。
2.如权利要求1所述的用于电源管理模块的正常电压调节方法,其特征在于:所述的理想充电电流通过闭环控制策略计算得出。
3.如权利要求2所述的用于电源管理模块的正常电压调节方法,其特征在于:在计算理想充电电流的过程中引入汽车外部温度、电池温度、电池电压和电池平均电流参数。
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