[发明专利]一种用于汽车进气系统的空气滤清器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车进气系统的空气滤清器。

背景技术

汽车发动机是汽车工程机械的心脏，而进气系统则是汽车发动机的动脉，其功能是为发动机提供清洁、干燥、充足的空气。

汽车进气系统，主要组件由空气滤清器总成、空气滤清器进气管路组件、空气滤清器出气管路组件以及曲轴箱通风管组成，其设计安装将直接影响发动机功能的发挥、工作的稳定性、可靠性，使用寿命及环保性。合理的结构设计还可以降低整车噪音，使燃油充分燃烧以降低油耗。空气滤清器出气管路组件的另一管口与汽车发动机连接，清洁、干燥、充足的空气通过出气管路组件进入发动机。

空气滤清器总成与空气滤清器出气管组件连接，并使用喉箍紧固。现有技术中的空气滤清器总成与空气滤清器出气管组件连接的设计结构为直线段。这种结构缺陷是由于汽车在实际行驶过程中不同程度的震动，造成空气滤清器出气管组件很容易与空气滤清器总成脱开，不能很好的满足用户使用要求，安全性能不高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中空气滤清器出气管组件与空气滤清器总成出气管上容易脱开的缺陷，提供一种结构稳定的用于汽车进气系统的空气滤清器。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种用于汽车进气系统的空气滤清器，其包括一具有一出气管的上壳体，所述出气管与一出气管组件连接，其特点在于，所述出气管的外周缘上设有至少一第一凸台或者至少一第二凹槽，所述出气管组件的内管壁上设有至少一第一凹槽或者至少一第二凸台，所述第一凸台与所述第一凹槽相匹配，或者所述第二凹槽与所述第二凸台相匹配。

较佳的，所述第一凸台或所述第二凸台为一条状物。

较佳的，所述凸台的端部为圆弧形，锥形或梯形。

较佳的，所述出气管组件上还设有一喉箍。在喉箍的紧固下出气管组件与上壳体出气管的连接更加紧密。

较佳的，所述出气管组件上还设有一流量计。

较佳的，所述出气管组件设有一曲轴箱通风管。

较佳的，所述空气滤清器还包括一下壳体，所述上壳体与所述下壳体上下固定，且所述下壳体上还设有一进气管组件。

较佳的，所述出气管与所述连接管由三元乙丙橡胶（EPDM）、丁腈橡胶（NBR）和聚氧乙烯（PVC）任意一种材料制成。

本发明的积极进步效果在于：本发明有效的解决了汽车在行驶中由于不同程度的震动导致的空气滤清器出气管组件与空气滤清器出气管上脱开的问题，满足了用户的要求，提高了安全性。

附图说明

图1为本发明空气滤清器的结构示意图。

图2为本发明空气滤清器的部分结构示意图。

图3为本发明空气滤清器的出气管组件结构示意图。

图4为本发明出气管与出气管组件连接部分内部结构图。

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本发明。

如图1～4所示，本实施例中的空气滤清器包括空气滤清器总成1、空气滤清器进气管组件2、空气滤清器出气管组件3。优选的，还包括曲轴箱通风管4。其设计安装将直接影响发动机功能的发挥、工作的稳定性、可靠性，使用寿命及环保性。合理的结构设计还可以降低整车噪音，使燃油充分燃烧以降低油耗。

空气滤清器的出气管组件3的另一管口341与汽车发动机连接，清洁、干燥、充足的空气通过出气管组件3进入发动机。

所述空气滤清器总成1的壳体部分主要由上壳体组件11、下壳体组件12组成。

所述出气管111与一出气管组件3连接，所述出气管111的外周缘上设有一凸台1111，所述出气管组件3的内管壁31上设有一凹槽3111，所述凸台1111与所述凹槽3111相匹配。

优选的，所述凸台为一条状物，凸台的端部为圆弧形，锥形或梯形。

优选的，空气滤清器的出气管组件3包括喉箍32、流量计33。出气管组件通常选用EPDM（三元乙丙橡胶）、NBR（丁腈橡胶）+PVC（聚氯乙烯）等材料。在喉箍的紧固下出气管组件与上壳体出气管的连接更加紧密。

凸台1111嵌入凹槽3111，在喉箍32的紧固下，有效的阻止了汽车在行驶中由于震动导致的空气滤清器出气管组件与空气滤清器总成出气管脱开的问题，满足了用户的要求。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。