[发明专利]防结冰的开式呼吸系统及防结冰的闭式呼吸系统

权利要求书

1.一种防结冰的开式呼吸系统，包括发动机总成，其特征在于：所述防结冰的开式呼吸系统还包括第一水管、第二水管、第一气管以及热交换装置；其中，

冷却液从发动机总成的冷却液出口部顺次流经第一水管、热交换装置和第二水管流回发动机总成的冷却液入口部，形成冷却液循环回路；

曲轴箱气体从发动机总成的曲轴箱出口部顺次经过第一气管和所述热交换装置后排出；

所述曲轴箱气体与冷却液在所述热交换装置内进行热交换。

2.根据权利要求1所述的防结冰的开式呼吸系统，其特征在于：所述热交换装置通过支架固装在发动机总成上。

3.根据权利要求1所述的防结冰的开式呼吸系统，其特征在于：所述热交换装置包括第一管体和第二管体，所述第二管体的主体部分置于第一管体内，所述第二管体的第一端部和第二端部分别贯穿所述第一管体的管壁；并且，

冷却液从发动机总成的冷却液出口部顺次流经第一水管、第二管体和第二水管流回发动机总成的冷却液入口部，形成冷却液循环回路；

曲轴箱气体从发动机总成的曲轴箱出口部顺次经过第一气管和所述第一管体后，从所述第一管体的端部排出。

4.根据权利要求3所述的防结冰的开式呼吸系统，其特征在于：所述第二管体的第一端部与第一管体的管壁的交接处设置有密封组件；所述第二管体的第二端部与第一管体的管壁的交接处设置有密封组件。

5.根据权利要求3或4所述的防结冰的开式呼吸系统，其特征在于：所述第一管体和第二管体均由钢材料制成，所述第二管体的第一端部与第一管体的管壁通过焊接密封连接，所述第二管体的第二端部与第一管体的管壁通过焊接密封连接。

6.一种防结冰的闭式呼吸系统，包括发动机总成，其特征在于：所述防结冰的闭式呼吸系统还包括，第一水管、第二水管、第一气管、第二气管、第三气管以及热交换装置；其中，

冷却液从发动机总成的冷却液出口部顺次流经第一水管、热交换装置和第二水管流回发动机总成的冷却液入口部，形成冷却液循环回路；

曲轴箱气体从发动机总成的曲轴箱出口部顺次经过第一气管、热交换装置和第二气管后进入空气滤清器的输出端，与所述空气滤清器输出的新鲜空气混合，形成混合气体，所述混合气体通过所述第三气管回到发动机总成的进气入口部，形成曲轴箱气体循环回路；

所述曲轴箱气体与冷却液在所述热交换装置内进行热交换。

7.根据权利要求6所述的防结冰的闭式呼吸系统，其特征在于：所述热交换装置通过支架固装在发动机总成上。

8.根据权利要求6或7所述的防结冰的闭式呼吸系统，其特征在于：所述热交换装置包括第一管体和第二管体，所述第二管体的主体部分置于第一管体内，所述第二管体的第一端部和第二端部分别贯穿所述第一管体的管壁；并且，

冷却液从发动机总成的冷却液出口部顺次流经第一水管、第二管体和第二水管流回发动机总成的冷却液入口部，形成冷却液循环回路；

曲轴箱气体从发动机总成的曲轴箱出口部顺次经过第一气管、第一管体和第二气管后进入空气滤清器的输出端，与所述空气滤清器输出的新鲜空气混合，形成混合气体，所述混合气体通过所述第三气管回到发动机总成的进气入口部，形成曲轴箱气体循环回路。

9.根据权利要求8所述的防结冰的闭式呼吸系统，其特征在于：所述第二管体的第一端部与第一管体的管壁的交接处设置有密封组件；所述第二管体的第二端部与第一管体的管壁的交接处设置有密封组件。

10.根据权利要求8所述的防结冰的闭式呼吸系统，其特征在于：所述第一管体和第二管体均由钢材料制成，所述第二管体的第一端部与第一管体的管壁通过焊接密封连接，所述第二管体的第二端部与第一管体的管壁通过焊接密封连接。