[发明专利]配件、起重机吊钩和起重机吊钩组件有效
| 申请号： | 201310301041.X | 申请日： | 2008-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN103395684A | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 理查德·列斯特·哈勒特;彼得·威廉·思鹏斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车英国运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C1/24 | 分类号： | B66C1/24;B66C1/66;B64F1/22 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 英国布*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 配件 起重机 吊钩 组件 | ||
1.一种提升物体的方法，所述方法包括：
提供一配件和一提升元件，所述配件包括连接元件，所述提升元件与所述连接元件枢接；
以所述提升元件定位在所述连接元件下方的方式，将所述配件降落到位；
将所述连接元件固定到所述物体上；
通过围绕所述提升元件的枢轴旋转该提升元件来提升所述提升元件，直到所述提升元件与所述物体接合为止；
将起重机吊钩与所述提升元件接合；以及
将提升载荷从所述起重机吊钩经由提升元件传递到所述物体。
2.如权利要求1所述的方法，还包括：
将侧向载荷从所述起重机吊钩经由所述连接元件传递到所述物体。
3.如权利要求1所述的方法，其中，所述物体是飞机。
4.如权利要求3所述的方法，还包括在提升操作后将所述配件从所述飞机取下。
5.如权利要求3所述的方法，其中，所述提升载荷被传递到所述飞机的翼梁上。
6.如权利要求5所述的方法，其中，所述提升载荷通过主起落架的侧向撑杆配件传递到所述翼梁上。
7.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，利用下降装置将所述配件降落到位。
8.如权利要求7所述的方法，其中，所述下降装置是起重机吊钩。
9.如权利要求1至6中任一项所述的方法，其中，所述连接元件和所述提升元件接合所述物体的同一加强区域。
10.如权利要求1至6中任一项所述的方法，其中，所述配件的重量超过100Kg。
11.如权利要求10所述的方法，其中，所述提升元件的重量小于100Kg。
12.如权利要求1至6中任一项所述的方法，其中，基本没有竖直提升载荷从所述起重机吊钩经由所述连接元件传递到所述物体。
13.如权利要求12所述的方法，其中，所述提升元件通过浮动连接而枢接在所述连接元件上。
14.如权利要求1至6中任一项所述的方法，其中，通过一个或两个人手动地围绕所述提升元件的枢轴旋转该提升元件来提升所述提升元件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于空中客车英国运营有限责任公司，未经空中客车英国运营有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
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