[发明专利]风光储式电动汽车充换电站自动控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及风光储式电动汽车充换电站自动控制系统，属于自动控制领域。

背景技术

目前，美国、日本、以色列、法国、英国等国家都已开始建设各自的电动汽车充电设施，主要以充电为主，其中美国、以色列在换电站方面正在开展相关工作。国家电网公司在2010年对电动汽车充电的模式提出了“换电为主，插充为辅、集中充电、统一配送”的原则。截止目前，国家电网公司在充换电站建设方面共进行了四大工程，2011年，国家电网公司在浙江建成我国首个电动汽车智能充换电服务网络，也是国际上首个实现城际互联的电动汽车智能充换电服务网络。2012年，国家电网公司建设北京高安屯电动汽车充换电站和青岛薛家岛电动汽车充换电站，及苏沪杭互联工程。中国的换电站已走在世界的领先地位。

当前的电动汽车充换电站内自动控制系统仍主要由电网供电，并未实现智能化自动控制。存在以下问题：一、当前电动汽车充换电站自动控制系统仍使用电网供电，如果发生电网停电等事故，电动汽车充换电站自动控制系统及充换电站将瘫痪，无法为用户提供服务；二、电网资源紧张，办公自动控制系统完全依赖电网会增加电网负担。

发明内容

本发明目的是为了解决现有电动汽车充换电站的自动控制系统完全依赖电网供电，存在停电导致整个换电站瘫痪的问题，提供了一种风光储式电动汽车充换电站自动控制系统。

本发明所述风光储式电动汽车充换电站自动控制系统，它包括处理器、风力发电装置、光伏发电装置、蓄电池、N个充电终端、电动窗帘、空调控制电路、打印机、切换装置和空调，N为正整数；

所述处理器的风力发电控制信号输出端连接风力发电装置的风力发电控制信号输入端；所述风力发电装置的风力电流信号输出端连接切换装置的风力电流信号输入端；

所述处理器的光伏发电控制信号输出端连接光伏发电装置的光伏发电控制信号输入端；所述光伏发电装置的光伏电流信号输出端连接切换装置的光伏电流信号输入端；

所述处理器的蓄电池控制信号输出端连接蓄电池的蓄电池控制信号输入端；所述蓄电池的蓄电池电流信号输出端连接切换装置的蓄电池电流信号输入端；

所述处理器的切换控制信号输出端连接切换装置的切换控制信号输入端；

所述切换装置的切换电流信号输出端分别连接N个充电终端的切换电流信号输入端；

所述处理器的充电控制信号输出端分别连接N个充电终端的充电控制信号输入端；

所述处理器的电动窗帘开关控制信号输出端连接电动窗帘的电动窗帘开关控制信号输入端；

所述处理器的空调控制信号输出端连接空调控制电路的空调控制信号输入端；所述空调控制电路的开关控制信号输出端连接空调的开关控制信号输入端；

所述处理器的打印机控制信号输出端连接打印机的打印机控制信号输入端。

本发明的优点：本发明所述风光储式电动汽车充换电站自动控制系统，在电动汽车充换电站内自动控制系统结合风力发电、光伏发电，可实现充换电站内自动控制系统的不间断供电和自动控制智能化。

附图说明

图1是本发明所述风光储式电动汽车充换电站自动控制系统的结构框图。

具体实施方式

具体实施方式一：下面结合图1说明本实施方式，本实施方式所述风光储式电动汽车充换电站自动控制系统，它包括处理器1、风力发电装置2、光伏发电装置3、蓄电池4、N个充电终端5、电动窗帘6、空调控制电路7、打印机8、切换装置11和空调12，N为正整数；

所述处理器1的风力发电控制信号输出端连接风力发电装置2的风力发电控制信号输入端；所述风力发电装置2的风力电流信号输出端连接切换装置11的风力电流信号输入端；

所述处理器1的光伏发电控制信号输出端连接光伏发电装置3的光伏发电控制信号输入端；所述光伏发电装置3的光伏电流信号输出端连接切换装置11的光伏电流信号输入端；

所述处理器1的蓄电池控制信号输出端连接蓄电池4的蓄电池控制信号输入端；所述蓄电池4的蓄电池电流信号输出端连接切换装置11的蓄电池电流信号输入端；

所述处理器1的切换控制信号输出端连接切换装置11的切换控制信号输入端；

所述切换装置11的切换电流信号输出端分别连接N个充电终端5的切换电流信号输入端；

所述处理器1的充电控制信号输出端分别连接N个充电终端5的充电控制信号输入端；

所述处理器1的电动窗帘开关控制信号输出端连接电动窗帘6的电动窗帘开关控制信号输入端；