[发明专利]汽车消能保险杠无效
| 申请号: | 201310295191.4 | 申请日: | 2013-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN104290702A | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
| 发明(设计)人: | 薛亚峰 | 申请(专利权)人: | 常州市沃斯通美机械有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34 |
| 代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 保险杠 | ||
技术领域
本发明涉及保险杠技术领域,尤其是一种汽车消能保险杠。
背景技术
汽车保险杠可以有效的保护汽车和乘客的安全,但是在大力碰撞的情况下,不能快速将碰撞产生的能量消散出去,这样依然会对汽车和乘客造成损失,使用效果差。
发明内容
为了克服现有的保险杠消能效果差的不足,本发明提供了一种汽车消能保险杠。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车消能保险杠,包括安装架和保险杠其特征是,所述安装架和保险杠之间设有连接板,所述连接板内设有连接杆,所述连接板内还设有消能层,所述连接杆紧靠第一层消能层,所述消能层的数目至少为2层,所述消能层采用0.5cm–0.8cm玻璃钢制造。
本发明的有益效果是,这种汽车消能保险杠在使用的时候,万一汽车发生碰撞,连接杆逐一击穿消能层,在击穿消能层的时候就能将碰撞产生的能量消散出去,最大化的保护乘客和汽车安全,使用效果良好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图;
图中1、安装架,2、保险杠,3、连接板,4、连接杆,5、消能层。
具体实施方式
如图1是本发明的结构示意图,一种汽车消能保险杠,包括安装架1和保险杠2,所述安装架1和保险杠2之间设有连接板3,所述连接板3内设有连接杆4,所述连接板3内还设有消能层5,所述连接杆4紧靠第一层消能层5,所述消能层5的数目至少为2层,所述消能层5采用0.5cm–0.8cm玻璃钢制造。
这种汽车消能保险杠在使用的时候,保险杠2在发生碰撞时想内挤压,而安装在保险杠2上的连接杆4同时向内挤压,连接杆4顶在消能层5上,碰撞产生的能量控制连接杆4击穿消能层5,这样就能将碰撞时产生的能力消退一部分,经过多层的消能层5之后,碰撞的能力已经降低很多,这样就提高了保险杠2的防护效果,使用效果良好。
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