[发明专利]一种集装箱双侧自装卸运输车

权利要求书

1.一种集装箱双侧自装卸运输车，其特征在于：

包括牵引车、半挂车和集装箱起重装置，所述半挂车包括半挂车车架，所述集装箱起重装置包括基座总成、第一支腿、第二支腿、臂架摆动总成和起重吊链总成；

其中：所述半挂车车架的前端和后端分别设置有所述集装箱起重装置中的基座总成；所述第一支腿和第二支腿分别设置在所述基座总成的左端和右端；所述臂架摆动总成的一端设置在所述基座总成上，所述臂架摆动总成的另一端连接所述起重吊链总成；

所述基座总成分别设置有用于固定集装箱的第二旋锁装置。

2.根据权利要求1所述的集装箱双侧自装卸运输车，其特征在于：

所述第一支腿包括上支腿、下支腿、第一活动支脚、第一液压缸和第二液压缸；

其中：所述上支腿的一端铰接在所述基座总成左端的铰接孔中，另一端与所述下支腿相铰接；所述下支腿与所述第一活动支脚相连接；

所述第一液压缸的两端分别连接所述基座总成和所述上支腿，所述第二液压缸的两端分别连接所述上支腿和所述下支腿；

所述第一液压缸和所述第二液压缸同时伸出时，所述上支腿与地面相水平，所述下支腿与地面相垂直；

所述第一液压缸和所述第二液压缸同时回收时，所述上支腿和下支腿均摆动至所述基座总成上方并与地面相垂直。

3.根据权利要求1所述的集装箱双侧自装卸运输车，其特征在于：

所述第二支腿包括摆动支腿、第二活动支脚和第三液压缸；

其中：所述摆动支腿的一端铰接在所述基座总成右端的铰接孔中，另一端与所述第二活动支脚相连接；

所述第三液压缸的两端分别连接所述基座总成和所述摆动支腿；

所述第三液压缸回收时，所述摆动支腿摆动至所述基座总成上方并与地面相垂直。

4.根据权利要求1所述的集装箱双侧自装卸运输车，其特征在于：

所述臂架摆动总成包括可伸缩臂架、支座、左变幅油缸和右变幅油缸；

其中：所述支座的第一端固定在所述基座总成的左端和右端之间的内侧，所述支座的第二端的左端和右端分别与所述左变幅油缸和右变幅油缸相铰接；所述左变幅油缸和右变幅油缸的另一端分别与所述基座总成的左端和右端内侧相铰接；所述可伸缩臂架从所述支座的第二端伸入，与所述基座总成相铰接，所述可伸缩臂架的伸出端连接所述起重吊链总成。

5.根据权利要求1所述的集装箱双侧自装卸运输车，其特征在于：

所述起重吊链总成包括吊头、第一销轴、起重短环链和第一旋锁；其中：两根所述起重短环链的一端同时与一个所述吊头连接，另一端分别连接一个所述第一旋锁；所述吊头通过所述第一销轴与所述臂架摆动总成的另一端相连接。

6.根据权利要求1所述的集装箱双侧自装卸运输车，其特征在于：

所述第二旋锁装置包括第二销轴、固定轴套、固定螺母、锁紧螺母以及手柄，其中:

所述第二销轴的其中一端设置有挂接部，所述固定轴套为管状，所述第二销轴的其中另一端穿过所述固定轴套且与所述手柄固定连接；所述挂接部沿所述固定轴套径向方向上的尺寸大于所述固定轴套的内径；

所述固定轴套上背离所述挂接部的一端与所述固定螺母螺纹连接；

所述锁紧螺母套设在所述手柄与所述固定轴套之间的所述第二销轴上，所述锁紧螺母与所述第二销轴螺纹连接并与所述固定螺母相抵接。

7.根据权利要求6所述的集装箱双侧自装卸运输车，其特征在于：

所述固定螺母以及所述锁紧螺母至少其中之一的周向外表面固设有把手部。

8.根据权利要求6所述的集装箱双侧自装卸运输车，其特征在于：

所述手柄通过可拆卸连接结构与所述第二销轴形成可拆卸固定连接。

9.根据权利要求8所述的集装箱双侧自装卸运输车，其特征在于：

所述可拆卸连接结构包括螺杆、设置在所述第二销轴上的限位部、设置在所述限位部上的螺孔以及设置在所述手柄上的定位通孔，其中：

所述定位通孔的横截面的外轮廓为多边形，所述定位通孔套设在所述限位部上且与所述限位部相适配；

所述螺杆上设置有螺纹的杆状部嵌于所述螺孔内并与所述螺孔螺纹连接，所述螺杆的头部抵压住所述手柄。

10.根据权利要求6所述的集装箱双侧自装卸运输车，其特征在于：

所述第二旋锁装置的固定轴套锁定在所述基座总成上，所述第二销轴的所述挂接部穿过所述集装箱的角件上的连接孔，且所述挂接部的底部与所述集装箱的角件相抵接；

所述连接孔的形状为条形，且所述挂接部的长度方向以及宽度方向均与所述连接孔的深度方向相垂直；

所述挂接部的长度尺寸大于所述连接孔的宽度尺寸，所述挂接部长度尺寸小于所述连接孔的长度尺寸。