[发明专利]一种自动开闭式电极夹持器及其使用方法无效

专利信息
申请号: 201310264059.7 申请日: 2013-06-27
公开(公告)号: CN104254161A 公开(公告)日: 2014-12-31
发明(设计)人: 齐忠昱;方明勋;王林华 申请(专利权)人: 沈阳铝镁设计研究院有限公司
主分类号: H05B7/10 分类号: H05B7/10
代理公司: 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 代理人: 张志伟
地址: 110001 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 开闭 电极 夹持 及其 使用方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及电煅烧炉领域,尤其涉及一种用于高温电煅烧炉的自动开闭式电极夹持器及其使用方法。

背景技术

石油焦是铝用炭阳极的主要原料,约占阳极重量的70%,阳极石油焦所含硫分常以SO2形式进入大气,SO2最终形成酸雨污染环境。生产1吨原铝需要消耗0.53吨的预焙阳极,生产1吨预焙阳极需要0.7吨的煅烧石油焦,阳极石油焦的平均实收率约73%,我国阳极石油焦的平均硫含量约2.25%。采用电煅烧炉进行煅烧石油焦脱硫,当炉内温度高于1600℃左右时其脱硫率超过了90%。因此,电煅烧炉具有广泛的发展前景。电极安装在电煅烧炉的上部是由电极夹持器为其供电,电煅烧炉的电极是不断消耗的,当消耗到一定的长度时需要将电极下降,以保证与阴极的距离。现有的技术大多是由人工操作打开电极夹持器,将电极下降再将电极固定住。由于电煅烧炉的上部温度高粉尘大,影响操作工人的健康。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自动开闭式电极夹持器及其使用方法,解决人工操作打开电极夹持器影响操作工人的健康等问题。

本发明的技术方案是:

一种自动开闭式电极夹持器,该电极夹持器包括:减速电机、联轴器、丝杠、母线、夹持单元、紧固件、销轴、支座,具体结构如下:

两个夹持单元的相对应处,一侧通过销轴将其铰接在一起,另一侧通过丝杠连接,两个夹持单元的内圆与被夹持电极的外圆相接触,两个夹持单元的外侧通过紧固件与母线连接;丝杠的一端安装在支座上,丝杠的中间与两个夹持单元连接,丝杠的另一端通过联轴器与减速电机连接。

所述的自动开闭式电极夹持器,两个夹持单元的相对应处,一侧设置有与销轴相铰接的长圆孔。

所述的自动开闭式电极夹持器,丝杠中间段分段设置有旋向相反的螺纹:左螺纹、右螺纹。

所述的自动开闭式电极夹持器,两个夹持单元与丝杠相连接的部位分别设置有与左螺纹、右螺纹匹配的左螺纹孔、右螺纹孔。

所述的自动开闭式电极夹持器,母线成人字形与夹持单元连接。

所述的自动开闭式电极夹持器的使用方法,减速电机旋转带动丝杠做同方向旋转,由于丝杠中间段分别设置有左螺纹、右螺纹,其中螺纹与左侧夹持单元的左螺纹孔相匹配,右螺纹与右侧夹持单元的右螺纹孔相匹配,两个夹持单元分开,两个夹持单元与电极之间产生可以使电极滑动的间隙,即实现松开电极;减速电机反方向旋转,则实现夹紧电极。从而,将电极下降一段距离,再将电极固定住,实现电极下降的自动调整。

本发明与现有技术相比具有如下特点:

1、本发明用于高温电煅烧炉的自动开闭式电极夹持器,当需要电极下降时,自动开闭电极夹持器以保证与阴极的距离。

2、本发明具有良好的导电性、实现自动化、成本低廉、减轻了工人的劳动强度。

附图说明

图1是本发明自动开闭式电极夹持器的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本发明自动开闭式电极夹持器的打开状态图。

图4是本发明自动开闭式电极夹持器的分解状态图。

图中,1.减速电机;2.联轴器;3.丝杠;4.母线;5.夹持单元;6.紧固件;7.销轴;8.电极;9.支座;10.长圆孔;11.左螺纹孔;12.右螺纹孔;13.左螺纹;14.右螺纹;15.间隙。

具体实施方式

下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述,但本发明的保护范围不受实施例所限。

如图1-图4所示,本发明自动开闭式电极夹持器,主要包括:减速电机1、联轴器2、丝杠3、母线4、夹持单元5、紧固件6、销轴7、支座9等,具体结构如下:

两个夹持单元5的相对应处,一侧通过销轴7将其铰接在一起,另一侧通过丝杠3连接,两个夹持单元5的内圆与被夹持电极8的外圆相接触,两个夹持单元5的外侧通过紧固件6(如:螺栓等)与母线4连接。丝杠3的左端安装在支座9上,丝杠3的中间与两个夹持单元连接,丝杠3的右端通过联轴器2与减速电机1连接。

本发明中,两个夹持单元5的相对应处,一侧设置有与销轴7相铰接的长圆孔10,便于根据电极8的直径,调整夹持单元5与电极8紧密接触。丝杠3中间段分段设置有旋向相反的螺纹:左螺纹13、右螺纹14,两个夹持单元5与丝杠3相连接的部位分别设置有与左螺纹13、右螺纹14匹配的左螺纹孔11、右螺纹孔12(图4)。

本发明中,母线4成人字形与夹持单元5连接。

本发明是这样实现开闭的,减速电机1旋转带动丝杠3做同方向旋转,由于丝杠3中间段分别设置有左螺纹13、右螺纹14,其中螺纹13与左侧夹持单元5的左螺纹孔11相匹配,右螺纹14与右侧夹持单元的右螺纹孔12相匹配,两个夹持单元5分开,两个夹持单元5与电极8之间产生可以使电极8滑动的间隙15,即实现松开电极8(图3)。减速电机反方向旋转,则实现夹紧电极8。从而,将电极8下降一段距离,再将电极8固定住,实现电极8下降的自动调整。

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