[发明专利]用于车门的控制单元

权利要求书

1.一种控制单元（3），用于安装车门内侧上的设备，并且适于控制车门锁（4）的锁定功能，所述控制单元包括外壳（12）和用于锁定功能的电动或机械控制的至少一个致动元件（5、6），其特征在于，

所述外壳（12）设置有使至少两个不同模块（6、16）中的任何一个以可互换的方式布置的空间。

2.根据权利要求1所述的控制单元（3），其特征在于，所述模块包括致动元件/锁定按钮（6、16）。

3.根据权利要求2所述的控制单元（3），其特征在于，至少所述模块之一，即锁定按钮（16），设置成可枢转地安装在围绕外壳（12）的凹部（13）中的轴（17）的支承件上。

4.根据权利要求2或3任一所述的控制单元（3），其特征在于，所述锁定按钮（16）布置成使得以与锁定按钮的物理启动/致动相关联的方式产生绕轴（17）的枢转运动或摇摆运动。

5.根据权利要求2-4任一所述的控制单元（3），其特征在于，所述锁定按钮（16）配备有臂部（18），所述臂部设置成从所述外壳（12）经过所述凹部（13）向外延伸。

6.根据权利要求5所述的控制单元（3），其特征在于，臂部（18）的位于所述凹部（13）中的紧固部位构成枢转点。

7.根据权利要求2-6任一所述的控制单元（3），其特征在于，附加的枢转点设置在锁定按钮（16）的相反短边处。

8.根据权利要求5-7任一所述的控制单元（3），其特征在于，所述臂部（18）配备有成角度部分，所述成角度部分相对于所述锁定按钮（16）和锁定按钮的轴（17）向下延伸并且构成放大锁定按钮（16）的枢转运动的杠杆。

9.根据权利要求5-8任一所述的控制单元（3），其特征在于，在所述臂部（18）的最外端设置有紧固件（20），用于安装向门锁（4）传递机械运动的元件，例如线缆（21）。

10.根据权利要求9所述的控制单元（3），其特征在于，所述紧固件（20）包括夹具或卡扣装置。

11.根据权利要求5-10任一所述的控制单元（3），其特征在于，所述臂部（18）设置成产生线缆（21）的轴向位移，所述轴向位移运动能被传递至门锁（4）。

12.根据权利要求9-11任一所述的控制单元（3），其特征在于，线缆套管锁（14）设置在控制单元外壳（12）的外侧并且旨在固定用于线缆（21）的套管。

13.一种车辆，其配备有根据权利要求1-12任一所述的控制单元。