[发明专利]一种电子节气门车辆动态实时限速系统及其方法有效

专利信息
申请号: 201310227737.2 申请日: 2013-06-08
公开(公告)号: CN103318025A 公开(公告)日: 2013-09-25
发明(设计)人: 李西秦 申请(专利权)人: 浙江科技学院
主分类号: B60K31/00 分类号: B60K31/00
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 张法高
地址: 310012 *** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 电子 节气 车辆 动态 实时 限速 系统 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种电子节气门车辆动态实时限速系统,包括车辆(5),车辆上设有发动机、电子油门踏板机构(6),发动机上设有发动机电子节气门(4),发动机电子节气门(4)为相连接的电控单元、电子节气门,其特征在于包括发射模块(1)、车载限速控制模块(2)、节气门控制模块(3);发射模块(1)与车载限速控制模块(2)通过无线通讯相连,车载限速控制模块(2)通过其输出端连线与节气门控制模块(3)相连;节气门控制模块(3)的输出端与发动机电子节气门(4)相连,电子油门踏板机构(6)的输出端与节气门控制模块(3)输入端相连;所述的发射模块(1)为相连接的发射机、第一单片机,车载限速控制模块(2)为相连接的第二单片机,节气门控制模块(3)为无触点开关。

2.一种使用如权利要求1所述系统的电子节气门车辆动态实时限速方法,其特征在于:发射模块(1)置于不同路段,根据天气、路况、车流信息发射限速信号;当车辆经过该区域时,车载限速控制模块(2)接收实际车速和限速信号、进行运算、比较,若车速低于限速值,电子油门踏板机构(6)发出的信号直接传至发动机电子节气门(4),行驶如常,如果超速,车载限速控制模块就会发出报警,同时将节气门控制模块(3)嵌入到电子油门踏板机构(6)与发动机电子节气门(4)之间,由车载限速控制模块(2)替代电子油门踏板机构(6)发出减速信号,再通过发动机电子节气门(4)中的电控单元控制电子节气门,强制减小电子节气门的开度,以降低车速,当车速符合限速要求后,节气门控制模块(3)退出,恢复到驾驶员人工操作电子油门踏板机构(6),并将电子油门踏板机构(6)中的踏板位置传感器信号直接传至发动机电子节气门(4),由驾驶员操纵车辆正常行驶,若再出现超车现象,重复上述动作。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江科技学院,未经浙江科技学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310227737.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top