[发明专利]一种智能巡检与人员定位管理方法及管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及非接触式信息采集领域，特别涉及一种智能巡检与人员定位管理的方法以及所使用的非接触式智能巡检与人员定位管理系统。

背景技术

目前市场上在线式非接触式巡检与人员定位管理是采用RFID（Radio Frequency Identification，射频识别技术，又称电子标签、无线射频识别）无线射频技术、GPRS（General Packet Radio Service 通用分组无线服务技术）全球移动通讯技术和计算机网络通信与数据处理技术，在GPRS通讯平台上开发出适用于多种行业的巡检人员的在线管理及监控系统。该系统包括巡检人员手持的巡检器、安装在巡检路线上特定地点的巡检点的感应标签，感应标签上记录了该巡检点的ID（Identification，指身份验证信息、身份信息）及有关信息，在巡检点，巡检器通过RFID无线射频技术读入感应标签的信息，通过GPRS无线通讯，可以及时地将通过RFID读到的巡检点处感应标签上记载的有关信息，如巡检的地点信息及该地点的事件信息发，并利用GPRS无线通信将该信息送给管理中心，保证使用者在特定环境和特殊时间里巡检信息上传的及时性。从而实时记录巡检人员的行走路线，并显示。达到对巡检人员及其工作状态和现场工作事件的有效管理。

首先在巡检过程中，巡检人员必须携带巡检器，按巡检计划到达规定地点，并用巡检器靠近巡检点感应标签，距离0.03米至0.05米处进行感应，然后将该地点的巡检事件记录下来，存于巡检器中。存储成功后选择发送，巡检信息通过GPRS网络发送到管理中心电脑中。管理人员可以通过实时的数据显示查看巡检人员的工作情况。管理人员也可以通过报表查询到巡逻人员的具体工作情况。提高了工作效率，同时给管理者和用户提供一个科学、准确的信息和查询依据。

传统的在线非接触式巡检方法和系统存在的主要缺点是：

 1、巡检人员需要携带巡检器，并手动读取巡检点感应标签，不能自动采集和记录巡检信息；

2、巡检人员携带的巡检器与巡检点感应标签的感应距离非常近，感应距离只有0.03米至0.05米；

3、巡检信息传输依赖GPRS网络，需要支付日常的通讯费用，且在网络信号不理想的情况下，无法正常实现系统功能；

4、巡检人员随身携带的巡检器工作中耗电量较大，需要经常充电，使用操作比较繁琐。

另外，由于油库、石化库区等的特殊环境制约，库区巡检定位系统只能采用传统的签到的方式。缺点有以下几点：

1、无防爆功能：传统RFID巡检定位采集系统没有库区防爆功能。

2、漏采：由于巡检人员的疏忽，对巡检过的点忘记签表，巡检点没有巡检记录。

3、不能够及时反映巡检点巡检信息：巡检时间记录没有实际意义。

3、巡检路径不可控：对巡检点的巡检路径不能够程序化控制，对巡检人员没有约束性。

4、可维护性差：没有自我维护功能。

5、增加巡检人员工作量：签到、录入、数据处理都要靠手工完成，增加了巡检工作量。

发明内容

本发明的目的是针对上述缺陷，提供一种智能巡检与人员定位管理方法以及完成该管理方法所使用的管理系统。

本发明的技术方案是：一种智能巡检与人员定位管理方法，巡检人员携带人员定位标签按照预定的路线进行巡检，在预定路线上设置有定位器，人员定位标签和定位器进行数据交换，并将人员定位标签和定位器各自身份信息按照规定的格式传输到服务器，所述的人员定位标签是有源的射频识别标签，人员定位标签与定位器中至少有一个具有唤醒对方的唤醒射频发射器，当巡检人员走近定位器时，包括以下步骤：

步骤A、当携带人员定位标签的巡检人员到离定位器0.5m到3m时，人员定位标签或者定位器被激活；

步骤B、人员定位标签将自身的身份信息发送到定位器；或者定位器将自身的身份信息发送给人员定位标签；

步骤C、定位器或者人员定位标签将本身的身份信息与接收到的身份信息按要求的格式发送到阅读器；

步骤D、阅读器将接收到的数据发送到服务器；

步骤E、在服务器中对数据进行处理；

其中：所述的定位器与人员定位标签以及阅读器之间采用无线通信方式，阅读器与服务器采用有线通信。

进一步的，上述的智能巡检与人员定位管理方法中：所述的定位器与人员定位标签、定位器与阅读器之间采用射频通信方式；阅读器与服务器采用RS485通信通信电缆通信。