[发明专利]一种行程可调双筒多腔式气压弹簧有效
| 申请号: | 201310223409.5 | 申请日: | 2013-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN104235251A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
| 发明(设计)人: | 陈月英 | 申请(专利权)人: | 陈月英 |
| 主分类号: | F16F9/06 | 分类号: | F16F9/06;F16F9/58 |
| 代理公司: | 北京振安创业专利代理有限责任公司 11025 | 代理人: | 姜林 |
| 地址: | 528305 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行程 可调 双筒 多腔式 气压 弹簧 | ||
1.一种行程可调双筒多腔式气压弹簧,其特征在于:其包括外管(1)和内管(2),外管(1)的两端面分别安装有前堵(3)和后堵(4)将内管(2)与外管(1)作同轴心固定,在外管内壁与内管外壁间形成空腔,所述的空腔内安装第一浮动活塞(5)将其分割为第一油腔(11)和第一气腔(21),所述的内管(2)内安装有带空心活塞杆(6)的浮动式控制阀(61),空心活塞杆(6)延伸出前堵(3)外,所述的空心活塞杆(6)外壁与内管内壁间设有小隔离活塞(7),浮动式控制阀(61)及小隔离活塞(7)依次将内管内壁分割为第二油腔(12),第三油腔(13)及第二气腔(22);
所述的后堵(4)内设有固定式控制阀(41)可通过油道(42)导通或截止第一油腔(11)和第二油腔(12),所述的固定式控制阀(41)由延伸出后堵的工作启动杆(43)控制;
所述的浮动式控制阀可通过油道导通第二油腔(12)和第三油腔(13),该控制阀由设于空心活塞杆(6)内的行程调节启动杆(62)控制;
所述的第一气腔(21)及第二气腔(22)间处于联通状态。
2.根据权利要求1所述的一种行程可调双筒多腔式气压弹簧,其特征在于:所述的第一、第二、第三油腔(11、12、13)内填充液体油。
3.根据权利要求1所述的一种行程可调双筒多腔式气压弹簧,其特征在于:所述的第一、第二气腔(21、22)内填充高压气体。
4.根据权利要求1所述的一种行程可调双筒多腔式气压弹簧,其特征在于:所述的前堵(3)与内管间设有内管支架(31),内管支架与前堵之间设有Y型密封件(32),所述的第一气腔(21)及第二气腔(22)间由设于内管支架(31)上的油道联通。
5.根据权利要求1所述的一种行程可调双筒多腔式气压弹簧,其特征在于:所述的固定式控制阀(41)靠近第二油腔(12)的一端设有第一密封圈(121),密封圈外设有第一压片(122),固定阀芯(411)关闭时,其端面的凸台(412)按压在压片外表面。
6.根据权利要求1所述的一种行程可调双筒多腔式气压弹簧,其特征在于:所述的浮动式控制阀(61)靠近第二油腔(12)的一端设有第二密封圈(123),控制阀的端面设有第二压片(124)紧压在第二密封圈(123)上。
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