[发明专利]一种可计算空位数量的公交系统

说明书

技术领域

    本发明涉及公交系统领域，具体为一种可计算空位数量的公交系统。

背景技术

公交系统是城市交通运输的重要组成部分，其由多个站台及沿站台路线行驶的公交车构成。现有的智能化站台内，一般设置单片机控制的显示屏，单片机通过无线方式接收公交车发送的无线信号，从而得到公交车到站时间等相应数据，并通过显示屏给予显示。这种结构的公交系统仅能提前通知乘客公交车预计到达的时间，无法提示乘客公交车内的空位数量。

发明内容

本发明的目的是提供一种可计算空位数量的公交系统，以解决现有技术公交系统无法提示乘客公交车内空位数量的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

一种可计算空位数量的公交系统，包括有站台显示模块，站台显示模块由设置在公交站台中的单片机、接入单片机输出端以提示车辆到达时间的显示屏、接入单片机输入端的无线接收模块构成，其特征在于：还包括设置在公交车内的处理模块、多个测量模块，所述测量模块由设置在公交车内座位中的CPU、无线发射模块、信号采集电路，以及设置在公交车座位上的压力传感器构成，其中无线发射模块输入端接入CPU的输出端，信号采集电路输出端接入CPU的输入端，压力传感器接入信号采集电路的输入端，所述处理模块由设置在公交车内中控台中的MCU、无线接收模块、无线发射模块构成，其中无线接收模块输出端接入MCU输入端，无线发射模块输入端接入MCU输出端，所述处理模块中MCU通过其连接的无线接收模块、测量模块中CPU通过其连接的无线发射模块相互通讯连接，处理模块中MCU通过其连接的无线发射模块、站台显示模块中单片机通过其连接的无线接收模块相互通讯连接；

所述的一种可计算空位数量的公交系统，其特征在于：公交车内座位上设置有软垫时，压力传感器置于软垫内，公交车内座位上未设置有软垫时，压力传感器嵌入座位上。

所述的一种可计算空位数量的公交系统，其特征在于：处理模块中，MCU输出端还接入有车载显示屏、声音电路。

所述的一种可计算空位数量的公交系统，其特征在于：处理模块、多个测量模块通过无线方式构成车内无线通讯网。

本发明中，当乘客坐在座位上时，所述测量模块中压力传感器被施加压力产生电信号，测量模块中CPU通过信号采集电路采集到电信号后，通过无线发射模块向处理模块中的MCU发出存在乘客的指令，处理模块中MCU写入有公交车内座位总数及计数程序，MCU接收到测量模块发送至的存在乘客的指令后，对发送指令的测量模块进行计数，并用座位总数减去发送指令的测量模块的计数值，得到空位数量值，然后MCU通过其连接的无线发射模块将空位数量值发送至站台显示模块中的单片机，由单片机通过其连接的显示屏给予显示。

本发明可在提示公交车到达时间的同时，对公交车内剩余空位数量进行提示，方便了乘客的乘坐，提高了公交系统的服务质量。

附图说明

图1为本发明系统原理框图。

具体实施方式

如图1所示。一种可计算空位数量的公交系统，包括有站台显示模块，站台显示模块由设置在公交站台中的单片机、接入单片机输出端以提示车辆到达时间的显示屏、接入单片机输入端的无线接收模块构成，还包括设置在公交车内的处理模块、多个测量模块，测量模块由设置在公交车内座位中的CPU、无线发射模块、信号采集电路，以及设置在公交车座位上的压力传感器构成，其中无线发射模块输入端接入CPU的输出端，信号采集电路输出端接入CPU的输入端，压力传感器接入信号采集电路的输入端，处理模块由设置在公交车内中控台中的MCU、无线接收模块、无线发射模块构成，其中无线接收模块输出端接入MCU输入端，无线发射模块输入端接入MCU输出端，处理模块中MCU通过其连接的无线接收模块、测量模块中CPU通过其连接的无线发射模块相互通讯连接，处理模块中MCU通过其连接的无线发射模块、站台显示模块中单片机通过其连接的无线接收模块相互通讯连接。

公交车内座位上设置有软垫时，压力传感器置于软垫内，公交车内座位上未设置有软垫时，压力传感器嵌入座位上。

处理模块中，MCU输出端还接入有车载显示屏、声音电路。

处理模块、多个测量模块通过无线方式构成车内无线通讯网。