[发明专利]带有供给泵的机动链锯有效
| 申请号: | 201310191298.4 | 申请日: | 2013-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN103418841B | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
| 发明(设计)人: | B.恩格尔 | 申请(专利权)人: | 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司 |
| 主分类号: | B23D57/02 | 分类号: | B23D57/02;B23Q5/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 陈浩然,杨国治 |
| 地址: | 德国魏*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 供给 机动 | ||
1.一种带有驱动马达(2)的机动链锯,所述驱动马达(2)经由链轮(16, 116)驱动锯链(19),其中,所述链轮(16, 116)的链齿(18, 118)作用在所述锯链(19)处且为了其润滑经由供给泵(30)输送链润滑油给所述锯链(19),其中,所述供给泵(30)经由泵驱动装置(25)来驱动,所述泵驱动装置(25)包括与所述供给泵(30)相连接的第一驱动轮(34)和与所述链轮(16, 116)相连接的第二驱动轮(39),它们相互处于驱动连接中,其中,所述第二驱动轮(39)构造在驱动元件(40)处,所述驱动元件(40)具有联结截段(50),其在所述驱动元件(40)与所述链轮(16, 116)之间建立形状配合的驱动连接,对此所述联结截段(50)具有带动件(46, 47, 48, 49),其关联有构造在所述链轮(16, 116)处的带动件表面(70, 71),且在所述链轮(16, 116)的周向(51)上所述链轮(16, 116)的多个带动件表面(70, 71)贴靠在所述联结截段(50)的多个带动件(46, 47, 48, 49)处,其特征在于,第一几何结构的第一链轮(16)能够更换第二几何结构的第二链轮(116),在所述驱动元件(40)的联结截段(50)中构造有多个第一带动件(46, 48),其与所述第一链轮(16)相关联,而在相同的所述驱动元件(40)的相同的联结截段(50)中构造有多个第二带动件(47, 49),其与所述第二链轮(116)相关联,所述联结截段(50)以第一或第二带动件(46, 47, 48, 49)贴靠在驱动的第一或第二链轮(16, 116)的相应所关联的第一或第二带动件表面(70, 71)处。
2.根据权利要求1所述的机动链锯,其特征在于,所述带动件表面(70, 71)构造在链齿(18, 118)处。
3.根据权利要求2所述的机动链锯,其特征在于,所述带动件(46, 48; 47, 49)在部分宽度(T)上轴向搭接所述链齿(18, 118),其中,所述部分宽度(T)小于链齿(18, 118)的轴向的总宽度(G)的30%。
4.根据权利要求1所述的机动链锯,其特征在于,在所述驱动元件(40)的周向(51)上两个第一带动件(46, 48)和两个第二带动件(47, 49)相应形成带动件对(86, 87),且带动件对(86, 87)在周向(51)上相应限制用于所述第一链轮和所述第二链轮(16, 116)的所关联的链齿(18, 118)的容纳部(56, 57)。
5.根据权利要求4所述的机动链锯,其特征在于,在所述驱动元件(40)的周向(51)上第一带动件对(86)和第二带动件对(87)彼此交替地接替。
6.根据权利要求4所述的机动链锯,其特征在于,关于所述驱动元件(40)的旋转轴线(54)在所述联结截段(50)中第一容纳部(56)相应彼此在直径上相对而置并且第二容纳部(57)相应彼此在直径上相对而置。
7.根据权利要求5所述的机动链锯,其特征在于,所述带动件(46, 48; 47, 49)相对于所述驱动元件(40)的轴向平面(55, 58)对称布置。
8.根据权利要求4所述的机动链锯,其特征在于,由第一带动件(46, 48)形成的第一容纳部(56)在所述驱动元件(40)的周向(51)上具有比由第二带动件(47, 49)形成的第二容纳部(57)的延伸(61)更大的延伸(60)。
9.根据权利要求5所述的机动链锯,其特征在于,在所述驱动元件(40)的周向(51)上所测量的在由第一带动件(46, 48)构成的带动件对(86)与由第二带动件(47, 49)构成的带动件对(87)之间的空间距(59)大于在带动件对(86, 87)的所述带动件(46, 48; 47, 49)之间所测量的所述容纳部(56, 57)的延伸(60, 61)。
10.根据权利要求9所述的机动链锯,其特征在于,所述空间距(59)至少如在旋转方向上所测量的容纳部(56)的最大的所述延伸(60)的双倍那么大。
11.根据权利要求4所述的机动链锯,其特征在于,驱动的链轮(16, 116)的链齿(18.1, 118.1)在所述驱动元件(40)的周向(51)上基本上无间隙地保持在带动件对(86, 87)的所关联的所述容纳部(56, 57)中。
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