[发明专利]车辆用绝缘电线和车辆用电缆无效
| 申请号： | 201310176542.X | 申请日： | 2013-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN103531287A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 岩崎周;瀬川健太郎;木村一史 | 申请（专利权）人： | 日立电线株式会社 |
| 主分类号： | H01B7/295 | 分类号： | H01B7/295;H01B7/28;C08L23/08;C08L23/26;C08K13/02;C08K5/54;C08K3/22 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 绝缘 电线 用电 | ||
1.一种车辆用绝缘电线，其包括导体和在所述导体的外周形成的绝缘层，其特征在于：
所述绝缘层由无卤阻燃性交联树脂组合物构成，该无卤阻燃性交联树脂组合物含有：基础聚合物；和在所述基础聚合物中添加的硅烷偶联剂和金属氢氧化物，
所述基础聚合物以（a）∶（b）=70∶30～100∶0的比例含有（a）乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）和（b）由DSC法测得的玻璃化温度（Tg）为-55℃以下的酸改性烯烃树脂作为主要成分，并且其醋酸含量（VA）为50～70质量%，
所述硅烷偶联剂相对于100质量份所述基础聚合物以1～5质量份的比例添加，并且，
所述金属氢氧化物相对于100质量份所述基础聚合物以100～250质量份的比例添加。
2.如权利要求1所述的车辆用绝缘电线，其特征在于：
所述EVA由2种以上构成，并且包含5～10质量%的熔体流动速率（MFR）为15g/10min以上的EVA。
3.一种车辆用电缆，其包括：导体；在所述导体的外周形成的绝缘层；和在所述绝缘层的外周形成的护套，其特征在于：
所述护套由无卤阻燃性交联树脂组合物构成，该无卤阻燃性交联树脂组合物含有：基础聚合物；和在所述基础聚合物中添加的硅烷偶联剂和金属氢氧化物，
所述基础聚合物以（a）∶（b）=70∶30～100∶0的比例含有（a）乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA）和（b）由DSC法测得的玻璃化温度（Tg）为-55℃以下的酸改性烯烃树脂作为主要成分，并且其醋酸含量（VA）为50～70质量%，
所述硅烷偶联剂相对于100质量份所述基础聚合物以1～5质量份的比例添加，并且，
所述金属氢氧化物相对于100质量份所述基础聚合物以100～250质量份的比例添加。
4.如权利要求3所述的车辆用电缆，其特征在于：
所述EVA由2种以上构成，并且包含5～10质量%的熔体流动速率（MFR）为15g/10min以上的EVA。
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