[发明专利]包括一体形成的保持装置的电气连接系统

权利要求书

1.一种电气连接组件（10），包括：

第一连接器外壳（12）；

电气触件（16），所述电气触件设置在所述第一连接器外壳（12）内；

第二连接器外壳；

电气匹配触件，所述电气匹配触件设置在所述第二连接器外壳内；

密封构件（20），所述密封构件设置在所述第一连接器外壳（12）和第二连接器外壳的至少一个内，且所述密封构件围绕所述电气触件和所述电气匹配触件的至少一个；以及

保持装置（24），所述保持装置构造成保持所述第一连接器外壳（12）和第二连接器外壳的至少一个内的所述密封构件（20），其中所述保持装置（24）由所述第一连接器外壳（12）和第二连接器外壳的至少一个一体地形成，且所述第二连接器外壳构造成与所述第一连接器外壳（12）匹配，而所述电气匹配触件构造成与所述电气触件（16）匹配。

2.如权利要求1所述的电气连接系统（10），其特征在于，所述保持装置（24）邻近于并且邻抵所述密封构件（20）。

3.如权利要求1所述的电气连接系统（10），其特征在于，所述第一连接器外壳（12）和第二连接器外壳的至少一个和所述保持装置（24）由电介质材料形成。

4.如权利要求1所述的电气连接系统（10），其特征在于，所述第一连接器外壳（12）和第二连接器外壳的至少一个包括台阶状构件，且所述保持装置（24）由所述台阶状构件形成。

5.如权利要求1所述的电气连接系统（10），其特征在于，所述第一连接器外壳（12）和第二连接器外壳的至少一个的电气触件（16）设置在其中的凸起部分内，且所述凸起部分从所述第一连接器外壳（12）和第二连接器外壳的至少一个的空腔（26）的底板（30）延伸出，并且所述凸起部分包括所述保持装置，且所述空腔（26）的凸起部分接纳如下构件中的一个：

（i）所述第一连接器外壳（12），以及

（ii）所述第二连接器外壳。

6.如权利要求5所述的电气连接系统（10），其特征在于，所述保持装置（24）向外远离所述凸起部分的外表面（52）朝向所述密封构件（20）倾斜延伸地过渡，以朝向所述密封构件（20）相对于匹配轴线（A）具有超过九十（90）度的转动角（Θ）

7.如权利要求1所述的电气连接系统（10），其特征在于，所述电气触件和所述电气匹配触件中的至少一个在所述第一连接器外壳（12）和第二连接器外壳的至少一个中成排（32）形成，且所述保持装置沿着所述排（32）设置并且在与所述第一连接器外壳（12）和第二连接器外壳的至少一个的侧向外侧。

8.如权利要求7所述的电气连接系统（10），其特征在于，所述保持装置包括多个保持装置，所述多个保持装置分别沿着所述排（32）设置并且设置在与所述第一连接器外壳（12）和第二连接器外壳的至少一个相关联的电气触件（16）的侧向外侧。

9.如权利要求1所述的电气连接系统（10），其特征在于，所述电气连接系统（10）与机动车辆内的电气线束相关联。

10.一种构造电气连接系统（111）的方法（100），所述方法（100）包括：

提供第一连接器外壳（12），所述第一连接器外壳构造成接纳电气触件（16）；

提供第二连接器外壳，所述第二连接器外壳构造成接纳电气匹配触件，其中所述第一连接器外壳（12）包括空腔（26），所述空腔还构造成沿着匹配轴线接纳所述第二连接器外壳（102）；

将密封构件（20）插在所述空腔（26）内，从而当所述电气触件（16）接纳在所述第一连接器外壳（12）中时，围绕与所述第一连接器外壳（12）相关联的电气触件（16）；以及

在所述第一连接器外壳（12）的至少一部分上形成保持装置（24），从而所述保持装置（24）将设置在所述第一连接器外壳上的密封构件（20）进行固定（106）。

11.如权利要求10所述的方法（100），其特征在于，在模具（141）中制造所述第一连接器外壳（12），且在所述模具（141）外部所述保持装置作为所述第一连接器外壳（12）的部件一体地形成。