[发明专利]轮胎半制品物料小车有效
| 申请号: | 201310164005.3 | 申请日: | 2013-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN103213609A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
| 发明(设计)人: | 王小燕;宋方甲;蒋志强;何海杨 | 申请(专利权)人: | 杭州中策橡胶有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
| 代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王从友 |
| 地址: | 310008 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 半制品 物料 小车 | ||
技术领域
本发明属于橡胶机械,是一种用于全钢子午线轮胎半制品工序与成型工序之间物流用小车。
背景技术
在现有的全钢子午线轮胎制造过程中,成型所需的半制品(带束层、胎侧、内衬层、子口包布、胎体)在半制品生产工序生产后卷取在工字轮上,工字轮通过人工的方式运输到成型工序,然后再将工字轮安装到成型机上,工字轮内的半制品通过导开设备被输送到成型机上。原有的半制品以工字轮形式在半制品和成型工序间流通,需人工方式安装到半制品生产设备及成型机上,存在的问题有:
1、效率低;
2、操作工在工字轮吊装时容易出安全问题;
3、工字轮在物流过程中,发生碰撞后容易变形,影响内部半制品质量。
发明内容
为了解决上述的技术问题,本发明的目的是轮胎半制品物料小车,将原有的工字轮和导开小车合为一体,此物流小车先用于半制品工序卷取半制品,然后人工推到成型工序,直接安装在成型上,具有结构简单,使用方便快捷的特点。
为了实现上述的目的,本发明采用了以下的技术方案:
轮胎半制品物料小车,该小车包括车架和车轮,车架内设置有物料工字轮和衬布工字轮,所述的物料工字轮的中心轴通过轴承座架设在车架的后上方,衬布工字轮中心轴通过轴承座架设在车架的前下方,两根中心轴的两个端部分别设有用于连接传动装置的气囊式卡盘,在气囊式卡盘上配有制动装置;车架的前上方设置有衬布剥离装置,衬布剥离装置的下方设有扩布辊,所述的扩布辊位于衬布工字轮的前方。
作为进一步改进,所述的衬布剥离装置由第一剥离辊、第二剥离辊、第一衬布辊和第二衬布辊构成,第一剥离辊和第二剥离辊位于同一高度,第一衬布辊位于第二剥离辊的前下方,第二衬布辊位于第一衬布辊的后上方但不超出第一剥离辊和第二剥离辊的高度。
作为进一步改进,所述的制动装置包括刹车座、上夹板、下夹板和扭簧,所述的刹车座通过螺栓固定设置在车架上,刹车座上设有两块支撑板,上夹板和下夹板通过转轴铰接设置在两块支撑板之间,上夹板和下夹板的前端形成钳口结构,后端形成手柄结构,所述的扭簧设置在上夹板和下夹板之间使钳口保持张开状态,所述的气囊式卡盘的外圈容置在钳口内,钳口的上、下端分别设置有刹车片,刹车片分别通过设置在钳口两侧的挡板固定,挡板通过螺钉固定在所述的钳口的上、下端,并在上夹板的手柄位置设置有调节把手,调节把手的下端为螺杆,螺杆穿设在上夹板上,螺杆的底部与所述的下夹板相抵。
作为进一步改进,所述的气囊式卡盘的内圈设有轴口,轴口与中心轴通过键连接,在轴口的外端设有压盖,压盖通过螺钉固定在中心轴的端部。
作为进一步改进,所述的车轮分别为两个活动脚轮和两个固定脚轮,并在车架的底部内侧前后装有四个定位轨道轮。
作为进一步改进,所述的车架的左、右两侧分别铰接设有挂钩和拉圈。
作为进一步改进,所述的车架的两侧上方分别设有倒“U”型手把。
作为进一步改进,所述的物料工字轮和衬布工字轮内分别设有衬布压板用于固定衬布的两端。
作为进一步改进,所述的车架的下方中间位置设置有锁紧装置,所述的锁紧装置包括气缸和锁块,气缸固定在车架上,锁块的一端与气缸的活塞杆相连接,锁块的底部可与地面相抵。
本发明采用了以下的技术方案,将原有的工字轮和导开小车合为一体,此物流小车先用于半制品工序卷取半制品,然后人工推到成型工序,直接安装在成型上,具有结构简单,使用方便快捷的特点。
附图说明
图1为本发明轮胎半制品物流小车主视图。
图2为本发明轮胎半制品物流小车侧视图。
图3为制动装置的结构示意图。
图4为制动装置的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做一个详细的说明。
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