[发明专利]车载智能终端的接入控制方法有效
| 申请号: | 201310158827.0 | 申请日: | 2013-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN103248688B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
| 发明(设计)人: | 王传平;熊丽莎 | 申请(专利权)人: | 深圳市中新力电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04W24/04;H04W48/18 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人: | 赵永强 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区观*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 智能 终端 接入 控制 方法 | ||
1.一种车载智能终端的接入控制方法,其特征在于,包括:
检测无线局域网络和移动通信网络的信号强度;
根据检测到的信号强度信息,判断所述无线局域网络的信号是否优于所述移动通信网络的信号;
在所述无线局域网络的信号优于所述移动通信网络的信号时,选择与所述无线局域网络建立无线连接;
在所述无线局域网络的信号劣于所述移动通信网络的信号时,选择与所述移动通信网络建立无线连接;
通过选择的移动通信网络或无线局域网络接入到互联网,并与车联网服务中心进行数据收发。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述检测无线局域网络和移动通信网络的信号强度包括:利用车载智能终端的信号检测模块实时检测所述无线局域网络和所述移动通信网络的信号强度,并将检测到的信号强度信息提供给所述车载智能终端的处理器。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述检测无线局域网络和移动通信网络的信号强度包括:利用车载智能终端的信号检测模块周期性检测所述无线局域网络和所述移动通信网络的信号强度,并将检测到的信号强度信息提供给所述车载智能终端的处理器。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述判断所述无线局域网络的信号是否优于所述移动通信网络的信号包括:
如果所述无线局域网络的信号强度大于所述移动通信网络的信号强度,则判断出所述无线局域网络的信号优于所述移动通信网络的信号;否则,判断出所述无线局域网络的信号劣于所述移动通信网络的信号。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述判断所述无线局域网络的信号是否优于所述移动通信网络的信号包括:
计算所述无线局域网络的信号相对于所述移动通信网络的信号的比较因子;
将所述信号检测模块检测到的所述无线局域网络的信号强度值乘以所述比较因子得到的乘值,与所述移动通信网络的信号强度进行比较;
如果所述乘值大于所述移动通信网络的信号强度,则判断出所述无线局域网络的信号优于所述移动通信网络的信号;否则,判断出所述无线局域网络的信号劣于所述移动通信网络的信号。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述如果所述无线局域网络的信号优于所述移动通信网络的信号,选择与所述无线局域网络建立无线连接包括:
当判断出到所述无线局域网络的信号优于所述移动通信网络的信号时,所述车载智能终端的处理器向无线接入模块下发连接指令,指示所述无线接入模块与所述无线局域网络建立无线通信连接。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述如果所述无线局域网络的信号优于所述移动通信网络的信号,选择与所述无线局域网络建立无线连接还包括:
所述车载智能终端的处理器向移动通信模块下发断开指令,指示所述移动通信模块断开与所述移动通信网络的无线通信连接。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在所述无线局域网络的信号劣于所述移动通信网络的信号时,选择与所述移动通信网络建立无线连接包括:
当判断出到所述无线局域网络的信号劣于所述移动通信网络的信号时,所述车载智能终端的处理器向移动通信模块下发连接指令,指示所述移动通信模块与所述无线通信网络建立无线通信连接。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述在所述无线局域网络的信号劣于所述移动通信网络的信号时,选择与所述移动通信网络建立无线连接还包括:
所述车载智能终端的处理器向无线接入模块下发断开指令,指示所述无线接入模块断开与所述无线接入网络的无线通信连接。
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