[发明专利]燃气涡轮空气处理系统

说明书

技术领域

本文中公开的主题涉及用于处理空气的系统。更特别地，本公开的方面涉及用于处理涡轮系统中的压缩机排放空气的系统。

背景技术

一些涡轮机(诸如燃气涡轮)可大体包括(按串行流动布置)用于接收和引导周围空气流的入口系统；接收和压缩该空气流的压缩机，混合燃料和压缩空气流、点燃混合物并允许气体副产物流动至涡轮区段的燃烧系统；这将来自气体副产物的能量转换成输出功率。可在其中使用燃气涡轮的其它构件。

常规的燃气涡轮系统利用成组的空气处理装置来清洁压缩机排放空气。在这些常规系统中，每个燃气涡轮连接于其自身相应的空气处理装置(也被称为“撬装件(skid)”)。这些单一压缩机/单一撬装件构型可引起可靠性和控制问题，并且还可需要过量的硬件。

发明内容

公开了多种用于处理空气的系统。在一个实施例中，空气处理系统包括：适合于从多个涡轮压缩机接收压缩机排放空气的入口歧管；与入口歧管流体地连接的空气处理系统，空气处理系统适合于处理压缩机排放空气以提供处理的工作流体；适合于向多个涡轮入口过滤系统提供处理的工作流体的出口歧管；以及可操作地连接于入口歧管、空气处理系统和出口歧管的控制系统，控制系统构造成控制来自多个涡轮压缩机的压缩机排放空气至入口歧管的流动。

本发明的第一方面包括一种空气处理系统，该空气处理系统具有：适合于从多个涡轮压缩机接收压缩机排放空气的入口歧管；与入口歧管流体地连接的空气处理系统，空气处理系统适合于处理压缩机排放空气以提供处理的工作流体；适合于向多个涡轮入口过滤系统提供处理的工作流体的出口歧管；以及可操作地连接于入口歧管、空气处理系统和出口歧管的控制系统，控制系统构造成控制来自多个涡轮压缩机的压缩机排放空气至入口歧管的流动。

本发明的第二方面包括一种空气处理系统，该空气处理系统具有：具有多个端口的入口歧管，该多个端口适合于接收来自多个涡轮压缩机的压缩机排放空气；与入口歧管流体地连接的空气处理系统，空气处理系统适合于处理压缩机排放空气以提供处理的工作流体；可操作地连接于空气处理系统的温度传感器，温度传感器适合于确定处理的工作流体的温度；适合于向多个涡轮入口过滤系统提供处理的工作流体的出口歧管；以及可操作地连接于入口歧管、空气处理系统、温度传感器和出口歧管的控制系统，控制系统构造成基于处理的工作流体的确定温度来控制来自多个涡轮压缩机的压缩机排放空气至入口歧管的流动。

本发明的第三方面包括一种系统，该系统具有：多个涡轮压缩机；以及可操作地连接于多个涡轮压缩机的空气处理系统，空气处理系统包括：适合于接收来自多个涡轮压缩机中的每一个的压缩机排放空气的入口歧管；与入口歧管流体地连接的空气处理系统，空气处理系统适合于处理压缩机排放空气以提供处理的工作流体；适合于向多个涡轮入口过滤系统提供处理的工作流体的出口歧管；以及可操作地连接于入口歧管、空气处理系统和出口歧管的控制系统，控制系统构造成控制来自多个涡轮压缩机的压缩机排放空气至入口歧管的流动。

一种空气处理系统，其包括：入口歧管，其适合于接收来自多个涡轮压缩机的压缩机排放空气；空气处理系统，其与入口歧管流体地连接，空气处理系统适合于处理压缩机排放空气以提供处理的工作流体；出口歧管，其适合于向多个涡轮入口过滤系统提供处理的工作流体；以及控制系统，其可操作地连接于入口歧管、空气处理系统和出口歧管，控制系统构造成控制来自多个涡轮压缩机的压缩机排放空气至入口歧管的流动。

优选地，空气处理系统还包括与入口歧管和多个涡轮压缩机可操作地连接的一组控制阀，其中，控制系统通过启动一组控制阀中的至少一个而控制来自多个涡轮压缩机的压缩机排放空气的流动。

优选地，入口歧管具有均与多个涡轮压缩机中的每一个对应的多个端口。

优选地，空气处理系统包括：冷却系统，其适合于冷却压缩机排放空气以产生冷却的压缩机排放空气；过滤系统，其适合于过滤冷却的压缩机排放空气以产生过滤的、冷却的压缩机排放空气；以及

干燥系统，其适合于干燥过滤的、冷却的压缩机排放空气以产生干燥的、过滤的、冷却的压缩机排放空气。

优选地，控制系统还构造成控制压缩机排放空气穿过空气处理系统的流动。

优选地，入口歧管适合于接收来自多达四个不同涡轮压缩机的压缩机排放空气。

优选地，空气处理系统还包括多个温度传感器，其适合于确定压缩机排放空气的温度或处理的工作流体的温度中的至少一个。