[发明专利]一种针对风灾天气下架空输电线路时变停运概率的估计方法

权利要求书

1.一种针对风灾天气下架空输电线路时变停运概率的估计方法，包括如下步骤：

（1）根据待评估的架空输电线路的服役时间，确定架空输电线路的疲劳折损系数，进而根据所述的疲劳折损系数计算出架空输电线路的实际最大风荷载并建立关于架空输电线路实际最大风荷载的正态概率分布；

（2）确定当前时刻之前的n个时间段以及每个时间段的采样频率；

对于任一时间段，计算该时间段内每一采样时刻架空输电线路的实际风荷载，并取该时间段内各采样时刻对应实际风荷载的最大值作为该时间段架空输电线路的风荷载极值；

依此遍历每个时间段，得到n个时间段对应的n个风荷载极值；

（3）构建由n个风荷载极值组成的极值样本序列，根据所述的极值样本序列通过最大似然估计法，拟合出关于架空输电线路实际风荷载的广义极值分布；

（4）根据所述的正态概率分布以及广义极值分布，通过应力强度干涉面积法估计出当前时刻架空输电线路的时变停运概率。

2.根据权利要求1所述的估计方法，其特征在于：所述的步骤（1）中，根据以下标准确定架空输电线路的疲劳折损系数：

若架空输电线路处于稳定运行期，其疲劳折损系数ζ=1；

若架空输电线路处于损耗期，其疲劳折损系数ζ根据以下公式求得：

ζ=ζ2(tα)log(1ββ-1)ζ2]]>

其中：α和β分别为架空输电线路的尺度参数和形状参数，ζ₂为参考疲劳折损系数。

3.根据权利要求2所述的估计方法，其特征在于：所述的参考疲劳折损系数ζ₂通过以下过程求得：

首先，根据以下公式计算出架空输电线路的参考实际最大风荷载W_c：

W_c＝6.25×10^-4α_cμ_cβ_cdL(Kv_c)²(sinθ_c)²

其中：α_c为架空输电线路的风压不均匀系数，μ_c为架空输电线路的体型系数，β_c为架空输电线路的风载调整系数，d为架空输电线路的外径，L为架空输电线路所连接的两根杆塔的水平档距，K为架空输电线路所处高度对应的风速高度变化系数；v_c为架空输电线路所在地区当前一年内的年平均风速，θ_c为架空输电线路所在地区当前一年内的年平均风向与架空输电线路轴向间的夹角；

然后，根据公式ζ₂=W_c/W_e计算出参考疲劳折损系数ζ₂；其中，W_e为架空输电线路的额定最大风荷载。

4.根据权利要求1所述的估计方法，其特征在于：所述的步骤（1）中，根据公式W_d=ζ*W_e计算架空输电线路的实际最大风荷载；其中，W_d为架空输电线路的实际最大风荷载，ζ为架空输电线路的疲劳折损系数，W_e为架空输电线路的额定最大风荷载。