[发明专利]铺管船用张紧器的气动压载补偿装置有效
| 申请号: | 201310143835.8 | 申请日: | 2013-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN103195977A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
| 发明(设计)人: | 陈赋秋;王学军;陈刚;吴正峰 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
| 主分类号: | F16L1/23 | 分类号: | F16L1/23 |
| 代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人: | 周成 |
| 地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铺管船用张紧器 气动 补偿 装置 | ||
1.一种铺管船用张紧器的气动压载补偿装置,其特征在于,包括:
主梁、空气弹簧、浮动梁、盖板、压载轮、连杆;
压载补偿装置包括两根浮动梁,分别用两根连杆拉住,每个空气弹簧上有供气动系统管路接入的气孔,均布在整个压载器的长度方向上;
空气弹簧的两侧安装盖板,主梁和浮动梁之间设置空气弹簧,主梁和空气弹簧通过盖板固定,浮动梁与空气弹簧接触但不固定;
浮动梁连接压载轮。
2.如权利要求1所述的铺管船用张紧器的气动压载补偿装置,其特征在于,空气弹簧与浮动梁之间设置非金属垫板,通过螺栓连接,非金属垫板与空气弹簧的盖板接触但不固定。
3.如权利要求1所述的铺管船用张紧器的气动压载补偿装置,其特征在于,每个张紧器包括上压载器和下压载器,每个压载器都有4套压载补偿装置,压载补偿装置分别设置于上压载器和下压载器中。
4.如权利要求1所述的铺管船用张紧器的气动压载补偿装置,其特征在于,浮动梁下平面设置有耳板与连杆相联。
5.如权利要求1所述的铺管船用张紧器的气动压载补偿装置,其特征在于,浮动梁两端的压载结构上设置有固定挡座,使浮动梁可沿连杆在副梁的销轴做±11°左右的圆周运动,浮动梁的水平侧面设置挡块,以防止由于绕纵轴的侧转。
6.如权利要求1所述的铺管船用张紧器的气动压载补偿装置,其特征在于,每根浮动梁上有2个空气弹簧。
7.如权利要求1所述的铺管船用张紧器的气动压载补偿装置,其特征在于,空气弹簧是单囊式,布置形式为2个×8组。
8.如权利要求1所述的铺管船用张紧器的气动压载补偿装置,其特征在于,空气弹簧膨胀顶起时,浮动梁上下平面与固定挡座距离为50mm。
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