[发明专利]便携式软质水罐及具有该水罐的运水车

说明书

技术领域

本发明涉及运水车技术领域，特别是涉及一种便携式软质水罐及具有该水罐的运水车。

背景技术

现有技术中，远程消防供水大多采用泵浦消防车，其通过铺设水带到池塘、水库、河流等水源抽水，或者采用装有固定水罐的运水车。然而，这两种运水方式存在以下缺陷：1）对于泵浦消防车，由于没有设置水罐，其车厢需要装载很大体积的水带，工作时要先铺设水带，水带的一端接水源，另一端接使用源，运程供水过程中会消耗大量能源，造成运输压力，而且使用完后还要收回大直径长距离的水带，其耗时长、成本高；2）对于装有固定水罐的运水车，由于受到水罐容量的限制，不能超出国际标准整车整体尺寸的要求，因而限制了装水量，而且水罐被固定不能卸下，供水时运水车要等水罐里的水用完后才可继续装水，再返回进行供水，从而造成效率低、运输成本高。

发明内容

本发明的目的之一在于避免现有技术中的不足之处而提供一种便携式软质水罐，可用于远程供水。

本发明的目的之二在于避免现有技术中的不足之处而提供一种运输效率高、成本低、便于远程供水的具有便携式软质水罐的运水车。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

本发明提供一种便携式软质水罐，包括外壳，所述外壳的一侧开设有出水口，所述外壳是由单层软质层或者复合层软质层组成，所述软质层是由聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚对苯二甲酸乙酯、玻璃纤维或者聚丙烯纤维中的一种或一种以上的混合物通过压延工艺制成，所述外壳设置有折痕，当处于备用状态时，所述外壳沿折痕被折叠压缩；

所述外壳内部由若干个相互连接形成蜂窝状结构的储水单元构成，相邻储水单元之间相互连通。

其中，所述储水单元设置为矩形、菱形、五边形或者六边形，所述储水单元的内壁上设置有通孔。

其中，所述外壳内部设置有输水管，所述输水管的一端与所述出水口连接。

本发明提供一种运水车，包括汽车底盘、车厢和车厢举升装置，所述车厢的尾部设置有后翻门，所述车厢内设置有水罐辅助卸载装置以及上述便携式软质水罐，所述运水车还包括水泵、接泵软管、引水管以及电器控制箱，所述引水管的一端连接水源，所述引水管的另一端与所述水泵的输入端连接，所述水泵的输出端通过所述接泵软管与所述便携式软质水罐的出水口连通。

其中，所述水罐辅助卸载装置包括多个滚筒，所述滚筒分别固定于所述车厢内的底部和所述后翻门的内壁上。

其中，所述水罐辅助卸载装置包括用于装载所述便携式软质水罐的拖车和拖车导轨，所述拖车导轨固定于所述后翻门，所述拖车包括拖车架、后拉门和车轮。 

其中，所述拖车架的底部和所述后拉门的内壁上均设置有多个滚筒。

其中，所述车厢还设置有至少一个备用的所述便携式软质水罐，所述便携式软质水罐被折叠压缩后可拆卸地安装于所述车厢的上方和/或所述车厢内。

其中，所述车厢安装于车厢固定架，车厢举升装置包括大梁和举升油缸，所述举升油缸的缸体端与所述大梁固定连接，所述举升油缸的活塞杆端与所述车厢固定架连接，所述车厢固定架通过螺栓与所述大梁固定连接。

其中，所述接泵软管与所述便携式软质水罐的出水口之间的管路上设置有控制阀。 

本发明的有益效果：

本发明的便携式软质水罐及具有该水罐的运水车，其中便携式软质水罐的外壳是由单层软质层或者复合层软质层组成，该软质层是由聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚对苯二甲酸乙酯、玻璃纤维或者聚丙烯纤维中的一种或一种以上的混合物通过压延工艺制成，外壳内部由若干个相互连接形成蜂窝状结构的储水单元构成，相邻储水单元之间相互连通；由于外壳设置有层状的折痕，当处于备用状态时，外壳沿折痕被折叠压缩，从而便于携带，可在运水车上配备多个备用的便携式软质水罐；运水车包括汽车底盘、车厢和车厢举升装置，车厢的尾部设置有后翻门，车厢内设置有水罐辅助卸载装置以及便携式软质水罐，运水车还包括水泵、接泵软管、引水管以及电器控制箱，引水管的一端连接水源，引水管的另一端与水泵的输入端连接，水泵的输出端通过接泵软管与便携式软质水罐的出水口连通。与现有技术相比，当供水时，车厢举升装置和水罐辅助卸载装置能够快速地将便携式软质水罐卸下，运水车不需要等到便携式软质水罐内的水用完就可继续前往水源地运水，从而大大提高了运输效率，而且运水车上可同时配备多个备用的便携式软质水罐，便于交替使用，提高供水量，实现快速、不间断地供水，因此大幅降低了远程供水的使用能耗和运输成本。

附图说明

利用附图对本发明做进一步说明，但附图中的内容不构成对本发明的任何限制。