[发明专利]一种汽车发动机养护设备无效
| 申请号： | 201310135565.6 | 申请日： | 2013-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN103195568A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | 张越胜 | 申请（专利权）人： | 汨罗市绿为环保设备有限责任公司 |
| 主分类号： | F02B77/04 | 分类号： | F02B77/04 |
| 代理公司： | 岳阳市大正专利事务所 43103 | 代理人： | 皮维华 |
| 地址： | 414400 湖南省岳阳市汨罗市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 养护 设备 | ||
1.一种汽车发动机养护设备，其特征在于：包括一气体发生器及与该气体发生器相连的氢氧混合气输出管路，该氢氧混合气输出管路连接气体分离及洗涤装置的中间设有一气路单向阀; 且气体分离及洗涤装置后端设有一控制气体排出的电磁阀; 电磁阀经主气路与曲径气体阻火器连接; 曲径气体阻火器后端设有一电磁阀并与流量检测传感器相连; 再通过故障快关阀连接至汽车发动机进气管路。
2.根据权利要求1所汽车发动机养护设备，其特征在于：所述的气体发生器采用的是高频单管逆变电解电源。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机养护设备，其特征在于：所述的储液罐的最低液位高于气体发生器及气体分离及洗涤装置的最高液位, 且该储液罐的最高液位低于曲径气体阻火器的最低液位。
4.根据权利要求1或3所述的汽车发动机养护设备，其特征在于：所述曲径气体阻火器上的曲径气体阻火器液位传感器检测到液位过高时;会由PLC总控制器控制储液罐排空电磁打开0.5-1秒后再打开曲径气体阻火器回液电磁阀往储液罐回液。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机养护设备，其特征在于：所述主气路连接气体分离及洗涤装置;气体经过气水分离和清洗后由设在曲径气体阻火器上的压力传感器依据检测曲径气体阻火器内的气体压力;控制安装在该气体分离及洗涤装置后端的气路一级电磁阀的开关来控制气体输入曲经气体阻火器内的压力。
6.根据权利要求1或3所述的汽车发动机养护设备，其特征在于：所述曲径气体阻火器内的气体是由流量检测传感器来控制设在曲径气体阻火器后端的电磁阀的开关来输入至汽车发动机进气管路的。
7.根据权利要求1、3或5所述的汽车发动机养护设备，其特征在于：还设置有发动机故障检测传感器并可在发动机产生故障时通过PLC总控制器控制故障快关阀关闭。
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