[发明专利]调节系统、汽车座椅、汽车以及与此相关的方法

权利要求书

1.一种用于多重调节汽车座椅的调节系统(1)，包括了用于调节靠背件(10)的间断式的靠背调节设备(100)和用于调节汽车座椅的坐席件(20)的坐席调节设备(200)，所述坐席调节设备(200)具有至少一个用于调节坐席位置的坐席操控单元(210)和坐席调节机构(220)，所述靠背调节设备(100)具有至少一个用于调节靠背位置的靠背操控单元(110)，其中，所述靠背操控单元(110)和所述坐席操控单元(210)在同一个操作区域(G)内布置成，使得所述靠背操控单元(110)和所述坐席操控单元(210)相互邻接，并且所述靠背调节设备(100)具有变换单元(140)，所述变换单元(140)传递从用于调节靠背件的靠背位置的靠背操控单元接收到的力并且包括：

第一摇杆单元(142)，其具有与靠背调节设备的旋转轴相连接的第一端和第二端；

第二摇杆单元(143)，其具有与靠背操控单元相连接的第一端和可转动地与固定地构造在坐席件(20)上的旋转轴(150)相连接的第二端；

和可转动地与所述第一摇杆单元的第二端连接并且与所述第二摇杆单元连接的连杆(144)，

其中，所述第二摇杆单元(143)围绕所述坐席调节机构(220)的转轮件(221)呈弯曲状。

2.根据权利要求1所述的调节系统(1)，其中，相互邻接的所述靠背操控单元(110)和坐席操控单元(210)至少部分地相互对齐和/或齐平地邻接。

3.根据权利要求1或2所述的调节系统(1)，其中，所述靠背操控单元(110)和坐席操控单元(210)相互分离，从而能够相互独立地操控所述操控单元(110，210)。

4.根据权利要求1或2所述的调节系统(1)，其中，所述靠背操控单元(110)和坐席操控单元(210)被布置在坐席操控单元(210)的区域内。

5.根据权利要求1或2所述的调节系统(1)，其中，所述靠背操控单元(110)被布置在所述坐席操控单元(210)和与坐席操控单元(210)相连接的坐席调节设备(200)的坐席调节机构(220)之间。

6.根据权利要求1或2所述的调节系统(1)，其中，靠背操控单元(110)的把手部位(111)被布置在所述坐席操控单元(210)的把手部位(211)的容纳部(215)中。

7.根据权利要求1或2所述的调节系统(1)，其中，与靠背调节设备(100)的旋转轴(120)相间隔的靠背操控单元(110)与所述变换单元相连接。

8.根据权利要求1或2所述的调节系统(1)，其中，所述变换单元(140)被构造为传动装置(141)。

9.根据权利要求8所述的调节系统(1)，其中，所述传动装置(141)是连杆传动装置。

10.一种具有可调坐席件(20)和可相对于该坐席件(20)调节的靠背件(10)的汽车座椅，包括至少一个用于调节所述靠背件(10)和所述坐席件(20)的调节装置，其中，所述调节装置被设计为根据权利要求1至8中任一项所述的调节系统(1)。

11.一种轿车，包括至少一个汽车乘客所使用的座椅单元，其中，所述座椅单元被设计为根据权利要求10所述的汽车座椅。

12.一种用于借助根据权利要求1至9之一所述的调节系统(1)多重调节汽车座椅的方法，所述方法包括以下用于调节汽车座椅的步骤：

坐席操控单元(210)的操控；和/或

靠背操控单元(110)的操控；

其中上述操控在同一个操作区域(G)内进行。

13.根据权利要求12所述的方法，其中，在对靠背操控单元(110)进行操控时，借助变换单元(140)实现作用力向用于调节座位靠背位置的所述靠背调节设备(100)的旋转轴(120)的传递。

14.根据权利要求12或13所述的方法，其中，力传递不均匀地变换。