[发明专利]气冷电机及新能源汽车电池加热装置无效

专利信息
申请号: 201310093179.5 申请日: 2013-03-22
公开(公告)号: CN103219831A 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 王润鑫;赵建虎;于金良 申请(专利权)人: 天津市松正电动汽车技术股份有限公司
主分类号: H02K9/06 分类号: H02K9/06;H01M10/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300308 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 气冷 电机 新能源 汽车 电池 加热 装置
【权利要求书】:

1.一种气冷电机,包括电机轴、转子、定子、定子绕组、机壳、前端盖、后端盖、转子支架,所述电机轴、机壳、前端盖、后端盖形成密闭空间,电机定子、定子绕组、转子设置其中,所述转子支架沿轴向带有镂空孔,其特征在于,所述机壳上设置有出风口和进风口,所述出风口和所述进风口连通至所述定子绕组端部与前后端盖形成的腔室,所述出风口与所述进风口在机壳外部通过管道连通,所述管道上设置有散热部。

2.根据权利要求1所述的气冷电机,其特征在于,所述转子一端设置有叶片,所述出风口设置于靠近所述叶片一侧机壳上,所述进风口设置于远离所述叶片一侧机壳上。

3.根据权利要求1所述的气冷电机,其特征在于,所述管道上设置有风机,用于增加管道内空气流动。

4.根据权利要求1所述的气冷电机,其特征在于,所述管道上设置有阀门,开通或阻断管道内空气流动。

5.一种新能源汽车电池加热装置,包括动力电池组、电池管理系统、电动机、电动机控制器,所述动力电池组外部设置有电池厢,其特征在于,所述电机是如权利要求1-4任意一项所述的气冷电机,所述电池厢设置于所述散热部。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车电池加热装置,其特征在于,所述电池厢设置有加热进气孔和加热出气孔,所述气冷电机的出风口与所述电池厢的加热进气孔通过进风管道相连通;所述气冷电机的进风口与所述电池厢的加热出气孔通过出风管道相连通。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车电池加热装置,其特征在于,所述进风管道上设置有保温装置。

8.根据权利要求5所述的新能源汽车电池加热装置,其特征在于,所述风机设置于所述电池厢内部。

9.根据权利要求5所述的新能源汽车电池加热装置,其特征在于,所述阀门设置于所述电池厢内部。

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