[发明专利]车辆用影像记录装置及影像记录方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用黑匣子系统，更详细地，涉及车辆用影像记录装置及影像记录方法，该车辆用影像记录装置可通过检测影像输入源（照相机）来最优化地记录与影像输入源的数量一致的影像。

背景技术

一般来说，车辆用黑匣子利用设置于汽车前、后玻璃的小型照相机来拍摄事故当时的情况，并利用设置的话筒来录制周边的声音后存储于存储介质（例如，存储卡）。平时，对存储介质保障的时间内的有关行驶情况进行存储。车辆用黑匣子只要车辆一起步就能随之启动，在发生事故时，即，在施加冲击时，将驾驶人员的声音或冲击的声音、加速器启动情况、车辆速度、时间等详细记录到存储介质。

图1是现有的车辆用黑匣子系统的一实施例的结构图。参照图1，车辆用黑匣子系统包括：各个传感器14、16，用于检测车辆的速度及外部冲击等；前方照相机11，可对车辆的前方进行拍摄；后方照相机12，可对车辆的后方进行拍摄；以及黑匣子18，存储车辆的行驶信息。

黑匣子18包括：视频编码器20，视频控制部22，视频解码器24，对由前方照相机11及后方照相机12来拍摄到的视频信号的输入及输出进行控制，并对输出或输入的视频信号进行解码或编码；微型计算机28，整体上控制黑匣子18；行驶数据存储器30，以计时器34的当前时间为基准，将预先设定好的时间内通过前后的照相机拍摄的行驶情况作为视频信号进行存储；视频存储器26，对压缩记录于行驶数据存储器30的当前的视频信号进行解压并存储。

并且，上述黑匣子18包括：显示部44，其用于显示存储于行驶数据存储器30及视频存储器26的视频信号，输入接口部32，其用于将速度传感器14的信号，冲击传感器16的信号，车辆机理输入信号，按键检测信号输入到微型计算机28。

行驶数据存储器30平时反复执行按规定间隔对车辆的行驶状态进行存储和去除的工作，在发生事故时，可借助冲击传感器的信号来存储事故前后的行驶状态。

如上所述，利用于车辆的黑匣子系统，在韩国专利申请号10-1996-000465号“车辆用黑匣子系统”中详细记载。

但上述的现有的黑匣子系统存在只针对事先设定的照相机记录影像的问题。例如，现有的车辆用黑匣子系统增设照相机时，只有变更设定，才能记录所增设的照相机的影像。

即，现有的车辆用黑匣子系统存在无法主动检测作为影像输入源的照相机，来最优化地记录与影像输入源（照相机）的数量一致的影像的问题。

发明内容

本发明所要解决的问题是为了解决上述的现有技术的问题而提出的，其目的在于，提供一种车辆用影像记录装置及影像处理方法，该影像处理装置可通过检测影像输入源（照相机）来最优化地记录与影像输入源的数量一致的影像。

为了达成上述目的，本发明的车辆用影像记录装置，其特征在于，包括：照相机，生成影像信号，并输出该影像信号；照相机检测部，用于检测上述照相机是否连接；控制部，根据通过上述照相机检测部检测到的照相机的数量，自动设定相应照相机的编码条件；影像编码部，以通过上述控制部进行设定的编码影像条件对从上述照相机输出的上述影像信号进行编码。

优选地，可包括影像存储部，该影像存储部用于存储通过上述影像编码部进行编码的影像。

优选地，可包括查阅表，该查阅表存储有通过上述影像编码部进行编码的对应每秒图像帧数。

优选地，上述控制部可参照上述查阅表的编码对应每秒图像帧，来设定上述相应照相机的编码影像条件。

优选地，上述查阅表存储有与上述检测到的照相机的数量成反比例的编码对应每秒图像帧数。

优选地，上述查阅表存储有向上述检测到的各个照相机赋予加权值的编码对应每秒图像帧数。

优选地，上述照相机检测部通过检测当上述照相机被连接时产生的物理变化，来检测上述照相机是否连接。

而且，为了达成上述目的，本发明的车辆用影像记录方法，其特征在于，包括如下步骤：检测是否存在照相机的步骤；设定影像编码条件的步骤，根据检测到的照相机的数量，设定各个照相机的影像编码条件的步骤；以上述设定的编码条件，对从上述检测到的照相机输出的影像进行编码的步骤。

优选地，上述设定影像编码条件的步骤中，参照存储于查阅表的编码对应每秒图像帧数来设定上述各个照相机的影像信号的影像编码图像质量。

优选地，上述设定影像编码条件的步骤中，参照上述查阅表的上述编码对应每秒图像帧数，以与上述检测到的照相机的数量成反比例的方式设定上述编码条件。