[发明专利]耐用性得到提高的雨刮装置

说明书

相关专利申请案的交叉参考

本申请案主张2012年3月13日在韩国知识产权局申请的第10-2012-0025672号韩国专利申请案的权益，所述申请案的揭示内容全文以引用方式并入本文中。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的雨刮装置，尤其涉及一种具有回锁(lock back)功能的雨刮装置。

背景技术

一般而言，有时需要根据车辆后玻璃的倾斜角在后玻璃上安装后雨刮。通常，称为轿车的折背式(notch-back style)车辆的后玻璃上并不设置后雨刮，但诸如运动型多用途车(sports utility vehicle，SUV)等掀背式(hatch-back style)车辆上设有后雨刮，掀背式车辆的后玻璃上基本设有后雨刮的原因在于，行驶过程中后玻璃上的压力较低，灰尘很有可能粘在后玻璃上。

图1示出了后玻璃上具有传统后雨刮的车辆的实例。一般而言，后雨刮由多个部件构成。第0800581号韩国专利揭示了这样一种雨刮装置。

参考图1，传统雨刮装置1包含三个部件。也就是说，传统雨刮装置1包含臂头2、保持器3以及刮片(未图示)。臂头2固定到安装于车身上的枢轴6，并且通过枢轴6的旋转而与枢轴6一起旋转。保持器3耦接到臂头2的一端，并且将臂头2的扭矩传递到刮片。刮片擦拭车辆的玻璃，以便在接触玻璃并在玻璃上滑动的同时移除玻璃上的异物。

通常，在具有此类结构的雨刮装置1中，保持器3与臂头2之间的连接结构使用拉簧5，从而刮片便可以向车辆的玻璃施加压力。拉簧5的一端悬挂到保持器3上，且拉簧5的另一端悬挂到臂头2上。因此，如果因拉簧5的作用而使保持器3在远离车辆玻璃的方向上旋转，那么拉簧5的恢复力(restitutive force)的作用方向会根据保持器3的旋转角范围而改变。即是如图1所示的作用线TL会出现。借以让拉簧5的恢复力的作用方向发生改变的功能称为肘杆曲柄动作(toggle action)。当保持器3因肘杆曲柄动作而旋转到截线(即，作用线TL)之外时，便会出现回锁状态，即，刮片并未压贴车辆的玻璃而是与玻璃间隔开的一种状态。在交换或修理刮片时使用回锁状态。然而，由于近来将塑料用作保持器3的材料，因此，当肘杆曲柄动作在回锁状态的位置与非回锁状态的位置之间反复时，保持器3与臂头2之间的接触部分被磨损，因而降低保持器3的功能。此外，当车辆反复进入自动洗车处进行清洗时，由塑性材料形成的保持器会受损。具体而言，第0800581号韩国专利揭示的雨刮装置配置成使得在两个阶段中实现回锁状态，但在这种情况下，第一回锁功能可能会因反复载荷而受损。

发明内容

本发明提供一种雨刮装置，其中即使反复进行回锁操作，回锁功能也不会受损，方法是改进一个结构来提高邻近臂头的保持器的一部分的耐用性。

根据本发明的一方面，提供一种耐用性得到提高的雨刮装置，所述雨刮装置包含：臂头，所述臂头的一端固定到安装于车辆上的枢轴；以及保持器，所述保持器的一端耦接到所述臂头，以便相对于所述臂头旋转，而且另一端耦接到用于擦拭所述车辆的玻璃的刮片，其中所述保持器包含：由合成树脂形成的主体；以及加强构件，所述加强构件耦接到邻近所述臂头的所述保持器的一部分，而且由金属材料形成。

所述加强构件可以采用插入模制法耦接到所述主体。

所述加强构件包括彼此对称设置的一对加强构件，而且这对加强构件可以设置成彼此间隔开。

附图说明

通过参考附图来详细描述本发明的示例性实施例，本发明的上述以及其他特征和优点将更显而易见，在附图中：

图1的图示出了雨刮装置的回锁状态。

图2的图示出了根据本发明的一项实施例的雨刮装置的保持器的主要结构。

图3的图示出了图2所示的保持器的加强构件的结构。

图4的图示出了处于保持器和臂头彼此耦接的状态的雨刮装置。

图5为图4所示的雨刮装置的纵向截面图。

具体实施方式

下文将参考附图来描述本发明的各实施例。

图2的图示出了根据本发明的一项实施例的雨刮装置的保持器30的主要结构。图3的图示出了图2所示的保持器30的加强构件50的结构。图4的图示出了处于保持器30和臂头20彼此耦接的状态的雨刮装置10。图5为图4所示的雨刮装置10的纵向截面图。

参考图2到图5，耐用性得到提高的雨刮装置10包含臂头20、保持器30、拉簧35、刮片40，以及加强构件50。