[发明专利]用于提高燃料经济性的车内显示器有效

专利信息
申请号: 201310014698.8 申请日: 2013-01-15
公开(公告)号: CN103218935B 公开(公告)日: 2017-12-01
发明(设计)人: 杰夫·艾伦·格林伯格;迪恩·门格尔;赖斯·R·博德纳尔;桑娅·内马图拉希;曾福林 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: G09B19/16 分类号: G09B19/16
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司11278 代理人: 贺小明
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 提高 燃料 经济 显示器
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的视觉反馈系统,所述车辆包括内燃发动机,其特征在于,所述系统包括:

操作控制装置,其用于操作发动机使发动机的速度增加和减小;

用来报告发动机加速度的量的发动机加速度报告仪;

视觉显示器;以及

创建控制装置,其用来生成用于视觉显示器的视觉图像,所述创建控制装置连接至所述操作控制装置和所述发动机加速度报告仪,所述创建控制装置生成扇形区域内的钟摆图像,所述钟摆图像响应于所述发动机加速度报告仪报告的发动机加速度的量而摆动;

其中所述扇形区域包括城市部分和高速公路部分,小的扇区代表城市经济性范围,大的扇区代表高速公路经济性范围。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,如果下列情况之一发生,则钟摆图像摆动到扇形区域之外:

发动机加速度的量超出预定义的燃料经济性范围;以及

发动机减速度的量超出预定义的燃料经济性范围。

3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括用来形成声音信号的装置,当钟摆图像摆到扇形区域之外时,所述创建控制装置生成声音信号。

4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,当发动机加速度报告仪报告没有加速度时,钟摆图像位于扇形区域的中心。

5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,加速度的量是正值和负值中的至少一个。

6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述操作控制装置是油门踏板和节气门控制装置中的至少一种。

7.一种用于在车辆加速操作时提高燃料经济性的方法,所述车辆包括内燃发动机,其特征在于,所述方法包括:

激活车内视觉反馈系统;

通过操作控制装置使发动机的速度加速和改变;

通过发动机加速度报告仪报告发动机的加速度的量;以及

通过创建控制装置在视觉显示器上显示加速度的量的变化,所述创建控制装置连接至所述操作控制装置和所述发动机加速度报告仪,

通过所述创建控制装置生成扇形区域内的钟摆图像,所述钟摆图像响应于所述发动机加速度报告仪报告的发动机加速度的量而摆动;

其中所述扇形区域包括城市部分和高速公路部分,小的扇区代表城市经济性范围,大的扇区代表高速公路经济性范围。

8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,如果下列情况之一发生,则钟摆图像摆动到扇形区域之外:

发动机加速度的量超出预定义的燃料经济性范围;以及

发动机减速度的量超出预定义的燃料经济性范围。

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