[发明专利]车辆用前照灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆用前照灯，特别是涉及具有通过投影透镜形成配光图形的反射器的车辆用前照灯。

背景技术

以往，已知一种技术，在比投影透镜的光轴更靠向下方的位置，将LED（发光二极管）等半导体发光元件作为光源来配置，利用反射器反射来自光源的光，通过投影透镜形成配光图形（例如参照专利文献1）。已知一种车辆用前照灯，进一步利用可动遮光装置将近光束用配光形状和远光束用配光形状设置为能够切换（例如参照专利文献2）。

专利文献1：日本特开2008－288113号公报

专利文献2：日本特开2008－78087号公报

如上述专利文献所述，在比投影透镜的光轴更靠向下方的位置配置光源，进而在比该光轴更靠向下方的位置也设置反射器，由此，与仅在比该光轴更靠向上方的位置设置有反射器的情况相比，能够抑制配光图形整体的光度降低。然而，在上述专利文献所记载的车辆用前照灯中，由于反射器形成连续的面，因此配光图形的形状和光度分布的自由度受到限制。

发明内容

于是，本发明是为了解决上述技术问题而提出的，其目的在于，提供一种车辆用前照灯，能够在抑制因反射器的反射而导致的配光图形的光度下降的同时提高配光图形的形状和光度分布的自由度。

为了解决上述技术问题，本发明的某方面的车辆用前照灯包括：光源安装部，其安装有光源；第一反射器，其具有将光源的光向投影透镜反射的第一反射面，通过投影透镜形成第一配光图形；第二反射器，其具有将光源的光向投影透镜反射的第二反射面，通过投影透镜在第一配光图形的大致中央形成小于第一配光图形的第二配光图形；遮光装置，其被设置为能够在规定的第一位置与规定的第二位置之间移动，当其位于第一位置时，对从第一反射器和第二反射器向投影透镜射出的反射光的一部分进行遮光，以形成近光束用配光图形，该近光束用配光图形是从第一配光图形与第二配光图形的合成图形去掉了比规定的截止线更靠向上方的部分的图形，当其位于第二位置时，解除对从第一反射器和第二反射器向投影透镜射出的反射光进行的遮光，以形成合成图形；移动机构，其使遮光装置在第一位置与第二位置之间移动。光源安装部使光源配置在比灯具光轴更靠向下方的位置，第一反射面与第二反射面形成为非连续。

根据该方面，由于第一反射面与第二反射面形成为非连续，因此一面的形状对另一面的形状的影响少。因而，能够提高第一配光图形和第二配光图形的形状或光度的自由度，能够形成适当的合成配光图形和近光束配光图形。

可以将第二反射面配置在比投影透镜的光轴更靠向下方的位置。根据该方面，与例如将第一反射面和第二反射面这两者配置在比投影透镜的光轴更靠向上方的位置的情况相比，能够使第一反射面和第二反射面的面积变宽。因此，能够在提高第一配光图形和第二配光图形的形状以及光度的自由度的同时进一步提高照射光的光度。

根据本发明，能够提供一种车辆用前照灯，在抑制因反射器的反射而导致的配光图形的光度下降的同时，能够提高配光图形的形状和光度分布的自由度。

附图说明

图1是本实施方式的车辆用前照灯的右视图。

图2是灯具单元的立体图。

图3是灯具单元的侧视图。

图4是表示在可动遮光装置位于退避位置时所形成的配光图形的图。

图5是表示可动遮光装置位于进入位置时所形成的配光图形的图。

图6（a）是表示由第一反射器的第一反射面反射的反射光的路径的图。图6（b）是表示由第二反射器的第二反射面反射的反射光的路径的图。

附图标记说明

10车辆用前照灯、16a光源安装部、20灯具单元、32投影透镜、34第一反射器、34a第一反射面、36第二反射器、36a第二反射面、38可动遮光装置、38a上端面、40遮光装置促动机构、42发光模块、44发光元件。

具体实施方式

下面参照附图详细说明实施本发明的方式（以下称为实施方式）。

图1是本实施方式的车辆用前照灯10的右视图。以下，在图1中将左侧作为灯具前方、右侧作为灯具后方来进行说明。车辆用前照灯10具有灯体12、透光罩14、支撑部件16、校光调节螺杆18及灯具单元20。为了容易理解，对于灯体12和透光罩14，表示其竖直面上的剖面。另外，在将车辆用前照灯10安装于车辆时，在车辆上相互形成为左右对称的车辆用前照灯10分别设置于车辆左前方和右前方。图1表示左右任一侧的车辆用前照灯10的结构。