[发明专利]一种熄焦车箱体及车门形变的装置及监测方法

说明书

 

技术领域：

    本发明涉及熄焦车技术领域，具体涉及一种熄焦车箱体及车门形变的装置及监测方法。

背景技术：

熄焦车是大型焦炉的配套设备，一般运行于焦炉侧下面的轨道上，用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳，并将其运输至熄焦室进行熄焦，并最终将熄灭的焦煤运送到指定地点。

由于熄焦车前板及车门在使用过程中，频繁承受大载荷冲击、强冷热变换等工况，经常产生形变，形变以后造成关闭不严，形成漏料，维修量大，严重影响生产，极大降低生产效率。

以前都是在现场出现漏料、关闭不严等状况，影响生产时，采用人工观察方式确定形变的发生以及位置，再进行维修或更换。传统方法存在对形变发现不及时，一般是在出现比较大的问题时，才能发现，对潜在的安全威胁不能发现等缺陷。此时的形变程度已经比较严重，由于车体内部应力结构已经发生较大变化，即使修正以后，车体的寿命也大大折扣。

发明内容：

本发明的目的是提供一种熄焦车箱体及车门形变的装置及监测方法，它能对车前板及门体形变进行实时的识别和预警，提示现场工作人员尽早采取有效措施，避免影响生产，延长使用寿命，节约成本。

为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用如下技术方案：它包含安装支架1、处理器2、报警装置3、成像设备4，安装支架1安装在车门5或车前板6的侧面，成像设备4安装在安装支架1上，其成像设备4的成像视场覆盖车门5的侧面以及车前板6的侧面，成像设备4与处理器2连接，处理器2与报警装置3连接。

它的监测方法为：它采用实时视觉图像采集的方式，由处理器2控制安装在安装支架1上的成像设备4实时对车前板6及车门5的竖直面进行成像，将图像通过接口送至处理器2，由处理器2按照编写的识别算法对车前板6及车门5的竖直面的情况和边界进行分析，从而确定其竖直面上的变形是否发生，以及相应的变形度的大小及位置，得出判断结论后，由处理器2发出变形信号至报警装置3，最终报警装置3通过声音和图像的形式提供给现场值守人员相应的预警信息，以便采取相应措施。

    本发明能对车前板及门体形变进行实时的识别和预警，提示现场工作人员尽早采取有效措施，避免影响生产，延长使用寿命，节约成本。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图，

图2为具体实施方式二的结构示意图。

具体实施方式：

具体实施方式一：参看图1，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含安装支架1、处理器2、报警装置3、成像设备4，安装支架1安装在车门5或车前板6的侧面，成像设备4安装在安装支架1上，其成像设备4的成像视场覆盖车门5的侧面以及车前板6的侧面，成像设备4与处理器2连接，处理器2与报警装置3连接。

它的监测方法为：它采用实时视觉图像采集的方式，由处理器2控制安装在安装支架1上的成像设备4实时对车前板6及车门5的竖直面进行成像，将图像通过接口送至处理器2，由处理器2按照编写的识别算法对车前板6及车门5的竖直面的情况和边界进行分析，从而确定其竖直面上的变形是否发生，以及相应的变形度的大小及位置，得出判断结论后，由处理器2发出变形信号至报警装置3，最终报警装置3通过声音和图像的形式提供给现场值守人员相应的预警信息，以便采取相应措施。

本具体实施方式能对车前板及门体形变的识别和预警效果，提示现场工作人员尽早采取有效措施，避免影响生产，延长使用寿命，节约成本。

具体实施方式二：参看图2，本具体实施方式与具体实施方式一不同之处在于所述的成像设备4替换为发射装置7、接收装置8，两安装支架1分别安装在车门5或车前板6的两侧面，发射装置7、接收装置8分别安装在两安装支架1上，接收装置8的接收端与处理器2连接。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。

它的监测方法为：它采用声光电检测方法，由发射装置7向接收装置8发射激光、红外线或超声波等信号，通过接收装置8获取接收到的信号状态，将信号传输至处理器2，并按照设计的算法对当前信号的状态进行识别，当形变不发生时，由于发射和接收端能完成正常的信号采集，处理器2不触发报警装置3；而当形变发生时，由于发射端和接收端有被遮挡的部分，通过处理器2可识别出具体的遮挡情况，最终触发报警装置3，提示现场值守人员采取相应措施；其中发射和接收端的布局，可采用单一、单排或阵列式设计，使得形变发生的位置及程度进行更加详细的识别，方便工作人员进行处理。