[发明专利]一种用于沉管隧道的纠偏方法有效

专利信息
申请号: 201310001941.2 申请日: 2013-01-05
公开(公告)号: CN103912017A 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 林鸣;李一勇;翟世鸿;刘亚平;梁萌;刘金秋;彭瑞;刘德进;曲俐俐;冯海暴;宿发强;苏长玺;王强;马宗豪 申请(专利权)人: 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
主分类号: E02D29/073 分类号: E02D29/073
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 韩国胜
地址: 300461 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 隧道 纠偏 方法
【权利要求书】:

1.一种用于沉管隧道的纠偏方法,其特征在于:所述纠偏方法包括以下步骤:

S1、将千斤顶组安装在接合腔内的步骤;

S2、控制千斤顶组将待调整管节顶推到位的步骤;

S3、卸载千斤顶组的顶推力的步骤;

S4、拆除千斤顶组的步骤。

2.根据权利要求1所述的用于沉管隧道的纠偏方法,其特征在于:所述步骤S1还包括如下步骤:

在待调整管节的顶推位置安装千斤顶组的步骤;

在待调整管节的限位位置安装限位装置的步骤。

3.根据权利要求2所述的用于沉管隧道的纠偏方法,其特征在于:所述步骤S2还包括如下步骤:

设定千斤顶组顶推行程的步骤;

千斤顶组对待调整管节的顶推位置进行顶推的步骤;

同时限位装置对待调整管节的限位位置进行限位的步骤。

4.根据权利要求3所述的用于沉管隧道的纠偏方法,其特征在于:所述步骤S2与步骤S3之间还包括如下步骤:

在待调整管节内进行二次贯通测量,并根据测量数据判断是否需要再次纠偏的步骤;

若需要再次纠偏,则上报测量数据,并在计算出千斤顶组的顶推行程后返回步骤S2的步骤;

否则进行步骤S3。

5.根据权利要求4所述的用于沉管隧道的纠偏方法,其特征在于:所述步骤S1与步骤S2之间还包括如下步骤:

将空气压缩装置与接合腔连接的步骤;

根据计算的压力值,控制空气压缩装置向接合腔内充气,直至所述待调整管节处于动静极限状态的步骤。

6.根据权利要求5所述的用于沉管隧道的纠偏方法,其特征在于:所述步骤S3中还包括卸载接合腔内气压至常规状态的步骤。

7.根据权利要求6所述的用于沉管隧道的纠偏方法,其特征在于:所述步骤S4中还包括拆除空气压缩装置的步骤。

8.根据权利要求1-7其中之一所述的用于沉管隧道的纠偏方法,其特征在于:在所述步骤S1之前还包括纠偏作业前的调测准备步骤。

9.根据权利要求8所述的用于沉管隧道的纠偏方法,其特征在于:纠偏作业前的调测准备步骤包括以下步骤:

在沉管内进行贯通测量,并根据测量数据判断是否需要纠偏的步骤;

若需要纠偏,则上报测量数据;并计算出千斤顶组的顶推行程的步骤;

准备所需纠偏设备的步骤;

使纠偏作业满足施工作业窗口限制条件的步骤。

10.根据权利要求3所述的用于沉管隧道的纠偏方法,其特征在于:所述的限位装置是一个可用来限位的千斤顶组。

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