[其他]电动机有效
| 申请号: | 201290001312.9 | 申请日: | 2012-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN204810039U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
| 发明(设计)人: | 后藤隆;土井弘文 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16;H02K5/00;H02K5/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动机 | ||
技术领域
本实用新型涉及利用轴支承件以两端支承(bothendsupport)的方式对旋转轴进行支承的电动机。
背景技术
例如,在专利文献1中公开了一种电动泵,该电动泵构成为具备液压泵以及驱动该液压泵的马达(电动机)。该马达是普通的永磁铁励磁直流马达,具有转子由固定有永磁铁的圆筒状的定子围绕的构造。
专利文献1:日本特开2000-333401号公报
在现有的电动机中,利用相互不同的部件保持以两端支承的方式对旋转轴进行支承的轴支承件。例如,在专利文献1中,一方的轴支承件被保持于收纳定子以及转子的框体,另一方的轴支承件被保持于组装在上述框体的盖状部件的平板部。在像这样利用相互不同的部件保持转子的旋转轴两端的轴支承件的结构中,会因各部件的保持部位的尺寸精度的偏差等而导致在转子的轴心与定子的轴心之间不可避免地产生同轴偏移。因此,在设计电动机时,需要考虑同轴偏移而在转子的外周面与定子的内周面之间设置空隙。
如果转子与定子之间的空隙变大,则伴随于此而磁阻变大,电动机的输出性能显著降低。
另外,转子与定子之间的同轴偏移会使轴旋转时的轴支承件的径向负荷增大,因此轴支承件的滑动阻力变大。由此,电动机自身的机械损失变大而输出性能降低。该滑动阻力的增加也成为轴支承件短寿命化的原因。
进而,在同轴偏移量增加的情况下,高速旋转时转子与定子接触的轴接触量增加,因此也存在旋转轴损伤的可能性。
因而,为了防止上述不良情况、提高电动机的输出性能,需要尽量减少转子与定子之间的同轴偏移而减小空隙。
但是,在像以往那样分别利用不同的部件保持旋转轴的轴支承件的结构中,为了使得相互同轴,需要进行高尺寸精度的加工。
例如,在将作为轴支承件的轴承(bearing)中的一方嵌合保持于框体的情况下,需要在考虑与另一方的轴承的保持部之间的同轴度的同时通过高精度的切削加工制作嵌合部位。
实用新型内容
本实用新型是为了解决如上所述的课题而完成的,其目的在于获得一种能够抑制转子与定子之间的同轴偏移、能够提高输出性能的电动机。
本实用新型所涉及的电动机具备:转子,该转子以与旋转轴同轴的方式固定于旋转轴;圆筒状的定子,该定子将转子围绕在内径侧;以及轴支承件保持部,该轴支承件保持部以与定子同轴的方式一体地设置于上述定子的各端面,以两端支承的方式对旋转轴的轴支承件进行保持,定子是通过将磁性钢板层叠一体化而形成的定子。
技术方案2所涉及的电动机的特征在于,在技术方案1所述的电动机中,上述轴支承件保持部具有外径逐渐变窄的喇叭形状,并在内径侧保持上述旋转轴的轴支承件。
技术方案3所涉及的电动机的特征在于,在技术方案1所述的电动机中,上述电动机具备:壳体,上述壳体收纳上述转子以及上述定子;以及板,上述板覆盖上述壳体的开口,将上述轴支承件保持部中的任一方嵌合固定于在上述壳体或者上述板的内部形成的嵌合凹部,或者,将上述轴支承件保持部中的一方嵌合固定于在上述壳体的内部形成的嵌合凹部、将上述轴支承件保持部中的另一方嵌合固定于在上述板的内部形成的嵌合凹部。
技术方案4所涉及的电动机的特征在于,在技术方案1所述的电动机中,形成上述轴支承件保持部的磁性钢板具有上述定子的上述磁性钢板的厚度以上的厚度。
技术方案5所涉及的电动机的特征在于,在技术方案1所述的电动机中,在上述定子配设有永磁铁,利用磁性体构成上述轴支承件保持部、上述轴支承件、上述旋转轴以及上述转子。
根据本实用新型,具有能够抑制转子与定子之间的同轴偏移、提高输出性能的效果。
附图说明
图1是示出本实用新型的实施方式1所涉及的电动机的结构的剖视图。
图2A、图2B是示出实施方式1所涉及的电动机中的定子的结构的图。
图3A、图3B是对实施方式1所涉及的电动机的定子的制造方法进行说明的图。
图4A、图4B、图4C是示出实施方式1所涉及的电动机中的轴支承件保持部的保持构造的图。
图5A、图5B是对实施方式1所涉及的电动机的结构(将磁铁设置于定子的结构)中的磁通的流动与现有结构中的磁通的流动进行说明的图。
具体实施方式
以下,为了对本实用新型进行更详细的说明,参照附图对用于实施本实用新型的方式进行说明。
实施方式1.
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