[其他]用于显示车辆设备的工作状态的装置有效
| 申请号: | 201290000288.7 | 申请日: | 2012-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN203995712U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
| 发明(设计)人: | M.库恩;A.哈恩;F.雅克斯特;O.赖歇尔特 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周志明;杨国治 |
| 地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 显示 车辆 设备 工作 状态 装置 | ||
1.一种用于显示车辆设备的工作状态的装置,带有:
- 用于检测车辆(1)的或车辆设备(13)的工作参数的传感器(12);
- 设置在车辆(1)的内部空间中的第一显示面(3);
- 可用来操作其它车辆设备(13)的操作设备(8);
- 控制装置(7),该控制装置与传感器(12)、操作设备(8)和第一显示面(3)耦接,且可借助该控制装置产生图像数据,该控制装置借助弧形的刻度盘(15)把所检测的工作参数的值显示在第一显示面(3)上,其中,通过弧形的刻度盘(15)在第一显示面(3)上规定一个内部面(14),所述内部面显示配属于其它车辆设备(13)的第一显示元(17)、第二显示元(18),
其特征在于,
- 可借助控制装置(7)产生图像数据,所述图像数据使得其它车辆设备(13)的第一显示元(17)、第二显示元(18)显示在第一显示面(3)的内部面(14)上,其中,所述第一显示元(17)、第二显示元(18)配设有可操作的状态和不可操作的状态,在可操作的状态下,可借助操作设备(8)直接操作与所述第一显示元(17)、第二显示元(18)对应的车辆设备(13),在不可操作的状态下,不可借助操作设备(8)直接操作与所述第一显示元(17)、第二显示元(18)对应的车辆设备(13);
- 其中,内部面(14)被分成第一区域(14-1)和第二区域(14-2),处于可操作状态下的第二显示元(18)显示在第一区域(14-1)中,处于不可操作状态下的第一显示元(17)显示在第二区域(14-2)中。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,可借助控制装置(7)在显示面(3)上产生图像数据,通过操作使得第一显示元(17-1)从不可操作的状态转变为可操作的状态,在这种状态变换中,第一显示元(17-1)从内部面(14)的第二区域(14-2)移动到内部面(14)的第一区域(14-1)中。
3.如权利要求2所述的装置,其特征在于,可借助控制装置(7)在显示面(3)上产生图像数据,当第一显示元从不可操作的状态转变为可操作的状态时,所述第一显示元(17-1)的显示方式发生改变,其中,相比于不可操作的状态,第二显示元(18-2)在可操作状态下显示出更为详细的信息。
4.如权利要求2或3所述的装置,其特征在于,可借助控制装置(7)在显示面(3)上产生图像数据,在第一显示元(17-1)从内部面(14)的第二区域(14-2)移动到内部面(14)的第一区域(14-1)中时,显示该第一显示元(17-1)的旋转移动的动画。
5.如权利要求1所述的装置,其特征在于,操作设备(8)包括至少一个设置在车辆(1)的方向盘(9)上的操作部件(10),通过对该操作部件(10)的操纵,第一显示元(17-1)可从不可操作的状态转变为可操作的状态。
6.如权利要求1所述的装置,其特征在于,在第二显示面(5)上显示多个可在第一显示面(3)上显示的第三显示元(19)。
7.如权利要求6所述的装置,其特征在于,通过操作可使得显示在第二显示面(5)上的第三显示元(19)移动到第一显示面(3)上。
8.如权利要求6或7所述的装置,其特征在于,可借助控制装置(7)在显示面(3)上产生图像数据,由第一显示面(3)显示的第一显示元(17)、第二显示元(18)的数量不超过最大值,如果由第一显示面(3)显示了最大数量的可显示的第一显示元(17)、第二显示元(18),而且有一个新的第三显示元(19)从第二显示面(5)移动到了第一显示面(3)上,则有个第一显示元(17)、第二显示元(18)无法再由第一显示面(3)显示。
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