[发明专利]具备侧面碰撞传感器的车身下部结构有效
申请号: | 201280077383.1 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN104812658A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 金田一哲圣;重石健登 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具备 侧面 碰撞 传感器 车身 下部结构 | ||
1.一种具备侧面碰撞传感器的车身下部结构,具有:
下边梁,其被配置于车身下部的车辆宽度方向外侧并且沿着车辆前后方向而延伸,形成于下边梁外板的上部处的上凸缘与形成于下边梁内板的上部处的上凸缘被接合在一起,所述下边梁通过下边梁外板与下边梁内板而被设为封闭截面结构;
侧面碰撞检测传感器,其被安装于所述下边梁内板上、或与该下边梁内板接合的部件上、或者从所述下边梁起被直立设置的柱的下部上,并根据加速度而对侧面碰撞进行检测;
第一载荷传递部件,其以在所述下边梁的封闭截面内于长度方向上对该封闭截面进行分隔的方式而被配置,且第一接合部在被夹持于所述下边梁内板的上凸缘与所述下边梁外板的上凸缘之间、或者柱的下部与所述下边梁外板的上凸缘之间的状态下被接合,并且第二接合部被接合于纵壁部上,所述纵壁部位于所述下边梁外板中的车辆宽度方向外侧。
2.如权利要求1所述的具备侧面碰撞传感器的车身下部结构,其中,
所述第一接合部被预先接合于所述下边梁外板的上凸缘上,所述第二接合部被预先接合于所述下边梁外板的纵壁部上。
3.如权利要求1或权利要求2所述的具备侧面碰撞传感器的车身下部结构,其中,
在所述第一载荷传递部件上形成有一个或两个以上的条形突起,所述条形突起具有在所述第一接合部与所述第二接合部之间于车辆宽度方向上延伸的第一棱线。
4.如权利要求3所述的具备侧面碰撞传感器的车身下部结构,其中,
在车辆俯视观察时,所述第一棱线与所述侧面碰撞检测传感器于车辆宽度方向上并列设置。
5.如权利要求1至权利要求4中任一项所述的具备侧面碰撞传感器的车身下部结构,其中,
所述侧面碰撞检测传感器被安装于安装托架上,所述安装托架以跨及所述下边梁内板的上壁部、与端部被接合于该上壁部上的地板面板的状态而被固定。
6.如权利要求1至权利要求5中任一项所述的具备侧面碰撞传感器的车身下部结构,其中,
在所述下边梁外板的所述纵壁部的车辆宽度方向外侧的面上、于车辆侧面观察时与所述第一载荷传递部件重叠的位置处,设置有向车辆宽度方向外侧伸出的第二载荷传递部件。
7.如权利要求6所述的具备侧面碰撞传感器的车身下部结构,其中,
在所述第二载荷传递部件上形成有一个或两个以上的条形突起,所述条形突起具有沿着所述第一棱线的延长方向而在车辆宽度方向上延伸的第二棱线。
8.如权利要求1至权利要求7中任一项所述的具备侧面碰撞传感器的车身下部结构,其中,
在所述下边梁外板的下部以及所述下边梁内板的下部分别形成有下凸缘,并且双方的下凸缘被相互接合,
所述第一载荷传递部件具有第三接合部,所述第三接合部在被夹持于该下边梁内板的下凸缘与所述下边梁外板的下凸缘之间、或者柱的下部与所述下边梁外板的下凸缘之间的状态下被接合。
9.如权利要求8所述的具备侧面碰撞传感器的车身下部结构,其中,
所述第三接合部被预先接合于所述下边梁外板的下凸缘上。
10.如权利要求8或权利要求9所述的具备侧面碰撞传感器的车身下部结构,其中,
所述侧面碰撞检测传感器被安装于纵壁部上,所述纵壁部位于所述下边梁内板的车辆宽度方向内侧。
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