[发明专利]车辆用自动变速器有效

专利信息
申请号: 201280062174.X 申请日: 2012-11-16
公开(公告)号: CN104024690A 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 竹内彻;菅谷祥司;小栗和夫;渡边坚一;青田和明;犬田行宣;奥田隆之;J.米勒;R.雷希;M.里希 申请(专利权)人: 加特可株式会社
主分类号: F16H3/66 分类号: F16H3/66
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 张劲松
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 自动变速器
【权利要求书】:

1.一种车辆用自动变速器,具备:

输入轴;

输出轴;

具备太阳齿轮、齿圈及行星齿轮架这三个旋转元件的第一行星齿轮组~第四行星齿轮组;

第一制动器、第二制动器、第一离合器~第四离合器这六个摩擦联接元件,

所述第一行星齿轮组的所述三个旋转元件以在共用速度线图上与所述第一行星齿轮组的齿数比对应的间隔排列,并在其排列顺序上设为第一元件、第二元件、第三元件,

所述第二行星齿轮组的所述三个旋转元件以在共用速度线图上与所述第二行星齿轮组的齿数比对应的间隔排列,并在其排列顺序上设为第四元件、第五元件、第六元件,

所述第三行星齿轮组的所述三个旋转元件以在共用速度线图上与所述第三行星齿轮组的齿数比对应的间隔排列,并在其排列顺序上设为第七元件、第八元件、第九元件,

所述第四行星齿轮组的所述三个旋转元件以在共用速度线图上与所述第四行星齿轮组的齿数比对应的间隔排列,并在其排列顺序上设为第十元件、第十一元件、第十二元件,

通过所述第一离合器的联接,所述第一行星齿轮组可一体旋转,

所述第一元件与所述第五元件连结,

所述第二元件可经由所述第一制动器固定于静止部,且可经由第二离合器与所述第九元件连结,

所述第三元件与所述输入轴连结,

所述第四元件可经由第三离合器可与所述第九元件连结,

所述第六元件固定于所述静止部,

所述第七元件可经由第二制动器固定于所述静止部,

所述第八元件与所述输出轴连结,

所述第九元件和所述第十二元件连结,

所述第十元件可经由第四离合器与所述输出轴连结,

所述第十一元件与所述输入轴连结。

2.如权利要求1所述的车辆用自动变速器,其中,

所述第一制动器在第八速~第九速及后退联接,

所述第二制动器在第一速~第四速及后退联接,

所述第一离合器在第二速~第六速联接,

所述第二离合器在第一速、第二速及第六速~第八速联接,

所述第三离合器在第一速、第三速、第五速、第七速、第九速及后退联接,

所述第四离合器在第四速~第九速联接。

3.如权利要求1或2所述的车辆用自动变速器,其中,

所述第一行星齿轮组~第四行星齿轮组是各自的三个旋转元件具有太阳齿轮、齿圈、旋转自如地支承与所述太阳齿轮及所述齿圈两方啮合的多个小齿轮的行星齿轮架的单小齿轮型。

4.如权利要求1~4中任一项所述的车辆用自动变速器,其中,

所述第一元件、所述第四元件、所述第七元件及所述第十元件分别是齿圈,

所述第二元件、所述第五元件、所述第八元件及所述第十一元件分别是行星齿轮架,

所述第三元件、所述第六元件、所述第十元件及所述第十二元件分别是太阳齿轮。

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