[发明专利]车辆的发动机自动控制装置有效
| 申请号: | 201280059640.9 | 申请日: | 2012-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN103958863A | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
| 发明(设计)人: | 森浩一;服部元之 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;F02D17/00;F02N15/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 邸万奎 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 发动机 自动控制 装置 | ||
1.一种车辆的发动机自动控制装置,包括:
制动器操作量检测装置,检测驾驶员的制动器操作量;
发动机停止再起动装置,在滑行行驶中,在检测出的制动器操作量超过了第1阈值时将发动机停止,在发动机停止后,在检测出的制动器操作量为所述第1阈值以下时将发动机再起动;以及
阈值设定装置,减速越低,将所述第1阈值设定得越小。
2.如权利要求1所述的车辆的发动机自动控制装置,
所述阈值设定装置设定多个所述第1阈值,以使所述减速越低,所述第1阈值越小。
3.如权利要求1或权利要求2所述的车辆的发动机自动控制装置,
所述阈值设定装置基于规定的地图设定所述第1阈值。
4.如权利要求1或权利要求2所述的车辆的发动机自动控制装置,
所述阈值设定装置基于规定的计算式设定所述第1阈值。
5.如权利要求1至权利要求4中任意一项所述的车辆的发动机自动控制装置,
所述发动机停止再起动装置在滑行行驶中,在检测出的制动器操作量低于比所述第1阈值大的第2阈值时停止发动机,在检测出的制动器操作量为所述第2阈值以上时运转发动机,
所述减速越高,所述阈值设定装置将所述第2阈值设定得越小。
6.如权利要求5所述的车辆的发动机控制装置,
所述阈值设定装置设定多个所述第2阈值,以使所述减速越高,所述第2阈值越小。
7.如权利要求5或权利要求6所述的车辆的发动机控制装置,
所述阈值设定装置基于规定的地图设定所述第2阈值。
8.如权利要求5或权利要求6所述的车辆的发动机控制装置,
所述阈值设定装置基于规定的计算式设定所述第2阈值。
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