[发明专利]车辆的发动机自动控制装置有效

专利信息
申请号: 201280059640.9 申请日: 2012-11-16
公开(公告)号: CN103958863A 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 森浩一;服部元之 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: F02D29/02 分类号: F02D29/02;F02D17/00;F02N15/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 邸万奎
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 发动机 自动控制 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆的发动机自动控制装置,包括:

制动器操作量检测装置,检测驾驶员的制动器操作量;

发动机停止再起动装置,在滑行行驶中,在检测出的制动器操作量超过了第1阈值时将发动机停止,在发动机停止后,在检测出的制动器操作量为所述第1阈值以下时将发动机再起动;以及

阈值设定装置,减速越低,将所述第1阈值设定得越小。

2.如权利要求1所述的车辆的发动机自动控制装置,

所述阈值设定装置设定多个所述第1阈值,以使所述减速越低,所述第1阈值越小。

3.如权利要求1或权利要求2所述的车辆的发动机自动控制装置,

所述阈值设定装置基于规定的地图设定所述第1阈值。

4.如权利要求1或权利要求2所述的车辆的发动机自动控制装置,

所述阈值设定装置基于规定的计算式设定所述第1阈值。

5.如权利要求1至权利要求4中任意一项所述的车辆的发动机自动控制装置,

所述发动机停止再起动装置在滑行行驶中,在检测出的制动器操作量低于比所述第1阈值大的第2阈值时停止发动机,在检测出的制动器操作量为所述第2阈值以上时运转发动机,

所述减速越高,所述阈值设定装置将所述第2阈值设定得越小。

6.如权利要求5所述的车辆的发动机控制装置,

所述阈值设定装置设定多个所述第2阈值,以使所述减速越高,所述第2阈值越小。

7.如权利要求5或权利要求6所述的车辆的发动机控制装置,

所述阈值设定装置基于规定的地图设定所述第2阈值。

8.如权利要求5或权利要求6所述的车辆的发动机控制装置,

所述阈值设定装置基于规定的计算式设定所述第2阈值。

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